83      搜狐

誰又成了豪華C級車領跑者：寶馬5係磨合新車

8月22日，北京奔馳新一代E級長軸距版正式上市。新E級共推出3款車型，每款車型有轎車(中網三叉星)和運動轎車(立標三叉星)兩種不同風格的外觀可選，售價為43.68萬~49.98萬元。作為全新的換代產品，這次E級又走在了BBA三家的前頭，寶馬5係已經臨近換代，老態龍鍾；奧迪A6L雖然剛剛改款，但就變化而言，其實幅度不大。

寶馬5係的改款真的讓很多人失望了，外觀變化不大，而且如今的外觀仿佛就是7係的套娃版，很多人內心都在咆哮：你們的誠意呢？

其實寶馬5係的這次改款誠意都放在了看不見的地方。

我們上麵所提及的變輕130公斤，不說你絕對沒法看出來。這減重130公斤的直接效果是非常明顯的，首先是更快了，寶馬向來堅持的操控得以更好的傳承。

其次，新款的寶馬5係根據空氣動力學設置的空氣導流槽，搭配減重130公斤，直接讓風阻降至0.22，比起奔馳E級的0.23還要少，癡迷操控感的車主應該對此有所感受。

那作為“德係三強”中唯一還沒有換代的車型，奧迪A6L也在不久前的成都車展上市了2018款 30周年紀念版的奧迪A6L，共有7款車型，售價區間為40.60-69.80萬元，在整體的外觀設計方麵並沒有什麼變化，隻是運動版的車型配備了S-line套件，也是為了逐漸去除這種過於中庸的“官車化”形象，迎合更多年輕人的口味。

在外觀上還有一個明顯的不同就是全新樣式的輪圈，視覺效果更加大氣，2.0T的運動版和3.0T車型均為19寸輪圈，其餘車型為18寸，車身尺寸方麵，奧迪A6L的車身尺寸長寬高分別為5036×1874×1466mm，軸距為3012mm。

奧迪A6L的內飾相比奔馳E級的優雅和新款寶馬5係那種濃鬱的科技感顯然要商務、穩重許多，圖片車型由於是低配所以中控區域采用的是銀色的鋁飾板，好處是更加年輕、運動一些，高配車型的木紋飾板則更加的商務，另外低配車型選裝木紋飾板的價格應該是在3000元左右，總的來說，相比奔馳的E和寶馬5，奧迪A6L在整體內飾的豪華感營造上要有所欠缺，但是做工用料還是值得肯定的。

配置方麵，首先說一下安全配置，全係標配的主副駕駛座安全氣囊、前後排頭部氣囊、前後排側氣囊、胎壓監測等等；頂配車型增加了並線輔助和車道偏離預警係統；此外全係均可選裝夜視係統、並線輔助和車道偏離預警係統等等，記得夜視係統的選裝價格是兩萬元，真心是不便宜啊。

其它配置上，標配的就不多說了，中高配不同車型有全景天窗、全景攝像頭、BOSE音響、四區獨立空調、後視鏡記憶、車內氛圍燈、智能遠光燈等等，另外全係可提供的選裝配置非常豐富，可變轉向比、電動後備廂、方向盤電動調節、自動泊車入位、HUD抬頭數字顯示、BOSE音響等等，HUD抬頭數字顯示的選裝價格也接近兩萬元。

奔馳E級動動型采用了雙橫臂和車標組合的中網，下進氣區線條變化激進，突出運動風格。非運動型采用了三幅式鍍鉻中網，並與頂端立標搭配，下進氣區線條相對保守，營造豪華感。兩個版本的大燈保持一致，飽滿成熟。車側線條流暢，大氣豪華。

寶馬5係新車采用了開眼角的天使眼大燈，搭配雙腎柵格，保留家族風格。運動型的下進氣區和霧燈區為分體式布局，突出動動性，非運動型下進氣區采用了一體式的結構，霧燈裝飾條封閉，提升了質感。剛勁的腰線和長長的車頭很容易讓人聯想這款車強大的戰鬥性。

除非全新寶馬5係不再堅持官指，出台力度較大的優惠措施，才有可能逼迫奔馳E級降價跟進。無論如何，奔馳E級在未來的階段性爭霸過程中，進可攻，退可守，已經處於一個相對有利的局麵。

最後更新：2017-10-08 04:11:38

  上一篇： 長安CS75國民良心座駕

  下一篇： 寶駿510直逼哈弗H6，SUV銷量TOP10上演“英雄殺”