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寶馬3係開了52100公裏後，車主發現了不少缺點

1。內飾做工不錯，塑料件都很精致（怪不得三溫暖的LD一眼就把PST,M6之類的比下去了，不過話說回來，比不過PST那才叫冤呢）

電動調節座椅和大燈自動開啟關閉這兩功能怪方便的

煙缸太小，細細的一長條

空間一般，盡量座前排唄

2。高速油耗和市區內行駛不可同日而語（約8個字），可行駛裏程整整翻了一倍，把個三溫暖一路給美的（看來平時實在是鬱悶壞了）。

3。方向偏重，指向精確，操控穩定，高速更顯出能耐。感覺油門有一臨界點，之前表現沉穩，一旦深踩下去，轉速衝上4000轉，車子馬上變得活潑起來，方才有點寶馬的味道（實在受不了太多的卡車擋道，用來超車比較爽）總體什麼問題沒有，前一陣早上啟動有抖動現象，現在沒有了。我估計之前抖動主要是因為加的油的問題。嚴重懷疑亦莊燕寶店北邊的加油站質量有問題，加過之後不久就出現了抖動。

鐵灰318在北京路上還真少見，怎麼看怎麼順眼。

跑了7600公裏還沒去保養過，一再問過燕寶，說1萬公裏去就可以。買車時候送了一小一大兩次保養。

油耗幾千公裏的綜合油耗（因加了無數次油也沒歸零過）目前是9.3（平均速度32.5）。應該是很不錯！能用巡航的時候就用巡航。主要不是為了省油，為了方便。我是個懶人，我喜歡巡航定速這個東西！唯一就是操作的時候右手大拇指要伸的比較長，位置改個地方就好了。

一點不足就是冬天空調熱風出的比較慢，而且不足，要開很大風速檔，但那樣噪音又太大。

）神秘藍+黑內飾，顏色非常的滿意，LD更是喜歡得不得了，直誇偶有眼光，隻可惜國產325就要出神秘藍了，偶專美的日子很有限，哭。。。。黑內飾效果也比想象的好，整潔肅穆，很有檔次感。

2）做工什麼的很不錯，的確是高檔車的感覺，比偶的PST V6強不少。

3）座椅設計得很好，很舒服，包裹力不錯。後排的確夠用，比A4的大多了。

4) I DIRVER非常複雜，晚上在車上搞了2個小時，大概弄懂50%。

5）關門的聲音不算差，可也不算很出色，聲音不如我的PST V6好聽，手感也比PST V6的差點。我想這不是BMW不行，是PST 做得太好了。

6）後門的感覺比前門還要差點，力氣小了不容易關好(前門沒這問題），但感覺不如壇子裏說的那麼嚴重。

7）門窗控製按鈕位置太靠前（可能是參考大猩猩的身材設計的，拍一下），開關前窗經常按成後窗。

8）儲物空間小了點，車門上的儲物格還不是很夠手，放拿東西有點別扭。

9）主動轉向很準確靈活，適應起來很容易，大概0.8圈就可以從中間向一側打死。方向盤輕重合適，很有質感，比PST V6的稍微輕那麼點點。

10）油門刹車的位置很合理。油門回饋比pst v6重點，正和我心意。我喜歡回饋力大點的油門，這樣才能更準確的控製位置，而且不累腳。

11）轉向燈撥感不太習慣，要麼沒撥夠，要麼回位回多了。不入PST的位置清晰好用。

12）一起到了2部330，另外一部是銀色的。偶這部輪胎是bridgestone的防爆輪胎，而那一部又是馬牌的。日怪。考慮到朋友的Z4也是BRIDGESTONE的，也就沒和JS計較到底哪個更貴點了。另外，2部車對比，更加印證了偶的判斷，個人覺得E90的線條和外形，不太適合淺色調的車，這點和e46相反。

13）路感清晰，懸掛對路麵不平反應活躍，但車身震動又不明顯，懸掛韌性很足，沒有多餘搖晃，感覺過減速坎的舒適性還要好過PST。

14) 車身剛性和抓地感的確很強，PST就是很團的車了，330團的感覺更加強烈，相比之下，PST到給人以有點散的味道。這樣的車劈彎絕對爽歪歪！

15)動力嘛自然是不錯，雖然最高才弄到3000轉，而且油門下得不急。感覺在2000轉左右，就能獲得PST V6超過3000轉才能獲得的推背感。真正的實力還是等過了磨合期很幹她的時候在體會了。

16）大燈雪亮雪亮的，pst v6也是氙燈，可威力就比330小多了。

17）沒試過急刹，刹車的真實實力不便評論。不過感覺在控製方式上和PST V6很相似，線性漸進。對我來說非常容易適應。

18）隻用了D擋，波箱換檔比PST V6 快多了，而且非常平順，幾乎感覺不到換擋衝擊。

19）怠速下發動機很安靜，可稍微給點油她就開叫，聲音還特磁性，嘰嘰崴崴的，很不滿足的樣子，典型的婊子脾性，就喜歡你狠踩狠幹。先讓她浪，以後在慢慢收拾。

20）今天開了80公裏，補充點，感覺速度稍快點後，直線行駛時，方向容易受到路麵不平跳動的幹擾，前懸直線抗幹擾能力好像不是很好，個人覺得這可能算個瑕疵，有改進的必要。

21）巡航設計非常好用，讚一個。

22) 刹車很靈，一點就有，信心十足。

23）高速切彎穩定性令人讚歎，底盤功夫太厲害了！

24）費用情況。

車價：55萬 購置附加稅：49008 上牌費：1500（看在js幫我爭取按原價提車的分上，不忍心這點小錢都不給他賺了）保險：60萬車損，60萬搶盜，20萬第三者，10萬/位乘客，5萬司機，前後擋風和全部車門玻璃險，全年無限次不計免配，共計11000元。4S推薦的85折後還要140000，這個錢就不給他賺了。

報告完畢。

小結：開寶馬的也就是一車夫命

最後更新：2017-10-07 23:02:28

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