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8萬起價月銷破萬，哈弗H2除了價格優勢，還有啥？

以前的國產車在人們的一貫印象裏，留下的應該隻有低價這個標簽了，同樣的級別，國產車的價格要比合資車便宜大概百分之四十，當然品質上也有一定的區別。近年來國產車的發展不可謂不快，在SUV市場甚至可以以絕對的優勢壓下合資神車大眾，在豆哥看來，能做到這樣的地步，國產車靠的絕不隻是低廉的價格，畢竟對於一個家庭來說買車是大事，就算是錢包有限，也會在預算之內買最好的車，那麼撇開價格，國產車又是憑什麼發展起來的呢？

一輛車除了價格，剩下也就隻有產品本身的實力，銷量可以說是證明車款實力最直接的一點。月銷八萬多，平均一下每天要出售近3000輛，這樣的成績是某些車想都不敢想的，然而哈弗H6做到了，雖然現在已經不再是頂峰時期，但也穩定在四萬左右。哈弗H6那麼強，師弟H2也不會太弱，根據數據顯示，H2在八月份的成績是10080輛，雖然和H6的差距有些遠，但月銷過萬也不是那麼容易做到的，當然有它的過人之處！

以2017年藍標款為例，在H2的前臉部分，多邊形元素出現了很多次，熏黑的六邊形蜂窩狀中網結合內角銳利的大燈，整體呈現的霸氣感很強烈，這一點和紅標般的橫幅式進氣格柵形成明顯對比。側麵的線條倒是沒什麼區別，從前大燈直通車尾的腰線外凸很明顯，使原本略顯臃腫的車身側麵“瘦了”一圈，顯得尤為精悍。車尾的線條有些圓潤，兩段鍍鉻裝飾條將車尾一分為二，層次化的設計很不錯。

藍標哈弗H2的內飾和外觀一樣，走的都是時尚年輕的路子。坐進車裏，最吸人眼球的應該是8英寸的觸控屏，實際操作起來無論是分辨率還是靈敏度都不錯，更難得的是它還支持Carlife手機互聯功能。中控台上覆蓋了大麵積的軟質材料，手感很好，再加上紋理細膩的木紋裝飾板，這款車的內飾用料確實講究。不過美中不足的一點是在全景天窗普遍的今天，哈弗H2的小口子就有點寒磣，更何況還不是全係標配。

動力方麵，1.5T發動機和紅標的一樣，最大功率150Ps，最大扭矩210N.m。與之搭配的6AT變速箱來自現代，最大的優點應該就是平順性很好，響應也很積極，駕駛員稍踩油門，它就會通過降檔來增加速度，卡頓感可以說沒有，舒適度很高。當然也有缺點，那就是在高速上的表現會比較乏力，超車之類的行為需要駕駛員更多的耐心。

哈弗的紅藍標營銷策略確實成功，藍標的設計偏向年輕運動，紅標則追求舒適奢華，兩種不同的路線包括了大多數消費者，雖然有些取巧，但對整體的市場競爭力起到了很大的積極作用。總結一下，這款藍標哈弗H2的外觀對一些年輕人應該會有不錯的吸引力；內飾方麵的設計雖然不強，但勝在用料考究；動力方麵，對於一款城市SUV來說，也是足夠了。綜上所述，哈弗H2賣得好，打的不僅僅是價格牌，逐漸提升的產品力也是一點因素。

最後更新：2017-10-19 23:46:27

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