920      搜狐

GL8的小弟憑什麼來攪局？途安L要做好準備了

[資訊-牛車網]

記不清從何時開始，MPV、7座SUV、二孩之車、第三排座椅等等名詞火爆了整個互聯網，隨著消費者對大空間越來越重視，很多7座SUV、MPV便受到了火熱關注。9月份，上汽通用官方發布了新車別克GL6的正式上市日期，新車將於國慶假期後的10月16日正式上市，其定位於家用6座MPV，上市後的最大競爭對手便是大眾途安L，未來也將與10-20萬的家用MPV爭奪市場，它的實力咋樣？能否繼承老大哥GL8一貫的王者銷量以及良好口碑？它的實力咋樣？

GL6的外觀很容易讓人想起GL8，整體風格也與老大哥很相似，更像是縮小版的GL8，隻不過兩車有著不同的用車定位，GL8是豪華商務的的代名詞，而GL6則是溫馨家用，但為啥怎麼看都帶著一股商務味兒呢，可能是GL8看的太多了。

小兩號的GL8，依然略帶商務氣息

GL6繼承了別克家族全新的飛翼式前格柵設計，直瀑式的前格柵采用熏黑處理，配上兩條鍍鉻裝飾條顯得更加尊貴，銀色鍍鉻裝飾條一直延伸到兩側的大燈。如果蹲下身來去看別克GL6的前臉，會感覺他更像是一款中大型轎車，並沒有MPV很高很大的感覺。

側麵視覺上就更像是縮小、壓平版的GL8了，線條非常順滑，看起去絲毫沒有慵懶之感，除了A柱，其它都采用黑色塗料處理，構成了懸浮車頂的設計，比起老大哥顯得有些活潑。相比起途安L，GL6的造型更修長，看起來要更時尚，更有味道。車身尺寸為4692*1794*1627mm，軸距為2796mm，車身長度要比途安L足足長了165mm。新車從側麵看上去一點也不顯小，大氣感做的很到位。

相比於車頭修長的設計風格，GL6的車尾則顯得比較保守耐看，造型也很精致，但我認為全車最具有商務氣息的地方就是它的車尾了，較為方正的設計更像是小版的GL8。

內飾可圈可點，空間極為實用

不得不說，別克非常懂得中國消費者所喜歡的內飾風格，雖然GL6的內飾並不如老大哥GL8那般豪華，但GL6也並沒有把別克一貫的豪華態度所丟掉。整體內飾布局和昂克威很像，內飾一改沉悶的風格，使用了非對稱式的中控設計，看上去要比對手途安L好很多，也更上檔次。另外，GL6全係還標配了6安全氣囊、ESP電子穩定控製係統等安全配置。

GL6采用的是2+2+2的座椅布局，第二排座椅中間會有過道，第三排乘客上車時，也可以通過中間的過道進入第三排座椅。第二排秉承了GL8那種VIP區域的理念，空間良好且坐起來也很舒服，座椅為兩個獨立座椅，舒適度不次於傳統的MPV車型。作為家用MPV，第二排兩個座椅均帶有兒童座椅錨點，非常方便家長隨時對孩子進行照顧。

正常體型的成年人坐在第三排座椅上肯定不會覺得很擁擠，這點要比很多7座SUV常年放倒的第三排座椅要有優勢的多了。座椅也並不是“小板凳”，填充物很厚實，坐起來不會覺得難受。

另外，GL6的第三排在正常使用的情況下，後備箱空間依然很有優勢，放個中大號的旅行箱也不成問題。

值得一提的是，將後兩排座椅放倒後，車內容積巨大，且平整度很可觀，應付一些日常搬家、大件物品也顯得遊刃有餘。

動力拖後腿？

動力方麵，GL6將搭載一台1.3T三缸渦輪增壓發動機，與發動機匹配的是一部6速手自一體變速箱。雖然這台發動機是個從未出現的新麵孔，但其實力並不簡單。作為一台拉人的MPV車型，1.3T發動機聽起來顯然沒有任何優勢，感覺就像是小馬拉大車。

但這台1.3L渦輪增壓發動機的最大功率可以達到163馬力，最大扭矩230牛·米，賬麵數據完爆市麵上任意一台同排量的發動機，另外，相較別克很多車型所搭載的1.4T發動機動力更為出色，體積更小、燃油經濟性更好。

3缸機有什麼優勢？

1）成本低

少一個氣缸，就意味著可以少一個活塞，一個火花塞，一個連杆，一組氣門等等，零部件越少，整個發動機成本就越低。另外，目前很多的3缸發動機都是有別的發動機通過減缸來實現，因此並不需要完全重新開發新發動機，研發費自然也不會很高。

2）動力損耗較小

發動機工作的時候，活塞會不斷與汽缸發生摩擦，損耗掉一部分動力，氣缸進行減少，就會減小汽缸總的表麵積，從而減少因為對氣缸的摩擦力。發動機內部損耗越小，油耗和動力都會有更好的表現。

3）重量輕、體積小

最典型的對比就是17款的寶馬318i和16款的寶馬316i，318i為3缸1.5T發動機，16款的316i為4缸1.6T發動機，兩車最大功率均為136馬力，而百公裏的油耗卻差了1升多，由此看來，在動力水平不變的情況下，3缸發動機重量輕的特點，為它帶來了更好的燃油經濟性。因為發動機體積越小，發動機艙的尺寸也會隨之減小，給乘客提供的空間更大，整車重量相應也會變得更輕。

提到3缸機，很多人首先想到的就是抖動。實話說，三缸機在震動方麵的確和四缸機比起來存在劣勢，以至於目前很多運用3缸發動機的車型都受到了消費者的吐槽。但據說別克的工程師們為了打造這台發動機付出了很大心血，改進了很多技術方麵的問題，用了12種不同減振技術來化解三缸機帶來的多餘振動，至於這台全新的3缸發動機表現如何，我們隻能等到開起來以後再做定奪了。

目前來看，別克GL6的實力的確很強，既滿足了二胎家庭對空間上的需要，又能在價格上相較傳統MPV更有優勢，而且相對傳統MPV更容易停放。比起最大競爭對手途安L來說，外觀更加時尚、大氣，內飾也更精致，還有著大哥GL8所帶來的口碑光環，如果其上市的定價合理，那麼想買家用MPV車型的消費者不妨可以關注一下。

（圖片來源於網絡）

最後更新：2017-10-09 10:29:52

  上一篇： 漢蘭達很吊？如果不是豐田的品牌在支撐，它早就被途昂吊打！

  下一篇： 7萬塊這款SUV媲美途觀，內飾超有質感，奧迪Q7都佩服它！