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奔馳F1開上路、寶馬M8也挺酷…近期車圈熱點匯總

新車紮堆的法蘭克福車展開始了,很多品牌都在這個全球矚目的秀場上展示了自己的發展新戰略。與此同時,另一些品牌也針對賽車運動發布了專屬或升級產品。今天,小4就帶您看看最近車圈的新聞。

限量版:梅賽德斯-AMG Project One

近些年在F-1賽場上唿風喚雨的梅賽德斯-奔馳,終於把自己壓箱底的賽車技術拿出來做了一台能合法上路行駛的量產車。使用與F-1賽車同款1.6升渦輪增壓發動機,以及混動技術的梅賽德斯-AMG Project One,擁有1000馬力的輸出功率,最高車速可達350公裏/小時;同時,車輛的方向盤也使用了與F-1賽車類似的設計。這款車的售價為227萬美元,將限量發售275台,兩個很奇怪的數字。

新賽事:捷豹啟用I-PACE建立單獨車型比賽

目前,捷豹品牌唯一以廠商車隊身份參與的賽車運動是電動方程式(Formula E),盡管成績並不盡如人意,但英倫品牌致力於發展電動汽車技術的策略已經昭然若揭。最近,捷豹品牌宣布,將提供I-PACE電動跨界車,建立一項名為I-PACE eTrophy的單一車型賽事。捷豹路虎(JLR)特別車型事業部(SVO)將負責打造競速版的I-PACE車型,該賽事也將從2018年晚些時候正式啟動。

小改款:雷克薩斯新RC-F在紐北開始測試

近日,雷克薩斯品牌旗下雙門版高性能車RC-F的改款車型,被發現正在紐博格林賽道測試。從外觀看,測試車與2015發布的現款車型並沒有很明顯的改變,隻是在車尾處加大了集成與備箱蓋的尾翼尺寸。另外,前臉的LED日行燈形狀也做了一些修改,但小4覺得並有沒什麼實際意義。據推測,雷克薩斯對RC-F的這次改款,主要還是著眼於提升發動機性能,使之可以與BBA的同級車型競爭。

拚持久:寶馬發布M8 GTE耐力賽車

寶馬以廠商車隊的形式回歸全球性賽事的第一步,踩中了世界耐力錦標賽。從2018賽季起,寶馬將作為讚助商,為世界耐力錦標賽提供安全車;同時,巴伐利亞車商也會派出最新開發的M8賽車,參與GTE Pro組別的競爭。如今,寶馬終於官方發布了M8 GTE賽車的“定妝照”,並宣布將有多台賽車分別參加北美跑車錦標賽和世界耐力錦標賽,首秀定在明年年初的戴通納24小時耐力賽。

炒冷飯:寶沃展出新伊莎貝拉概念車

提到誕生於德國不萊梅的汽車品牌寶沃,多數國內朋友的印象應該就是北汽福田注資重啟的乘用車品牌,以及汽車曆史上的絕美車型伊莎貝拉(Isabella)。在2017法蘭克福車展上,寶沃展示了一台新的概念車,並將其命名為伊莎貝拉。老實說,小4不太敢恭維這款概念車的外觀設計,而重啟品牌經典老車的名字,也難免會被認為有炒冷飯之嫌,唯願寶沃能持續推出有競爭力的產品。

沒死透:TVR時隔十年再次推出新車

TVR,一家名不見經傳的英國跑車小廠。在被戰鬥民族一陣折騰(先收購又拋棄)之後,很多人都認為這家小公司應該就會慢慢消逝了。然而,就在最近,TVR發布了近十餘年來的第一款新產品——格裏菲斯(Griffith)。說TVR品牌隻是“沒死透”,主要因為這家公司完全沒有自行研發發動機的能力。資料顯示,這款新車使用了來自福特野馬GT的5.0升自然吸氣發動機,以及一台手動變速箱。

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最後更新:2017-10-08 03:18:27

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