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下一代天籟的設計雛形，凱美瑞表示無力追趕，領先帕薩特一個身段

以前的概念車，大家都隻是看看，因為很長一段時間內，設計師那種天馬星空的想象難以成為現實，要達到量產更是不可能，所以早些年的概念車真的是僅供欣賞。然而事到如今，概念車對於量產版本的指導意義卻越來越重要，因為很多以前沒法實現的設計，如今卻可以高度還原出來，比如標致的4008、把大眾概念車複原的大邁X7、之前的攬勝極光和如今的攬勝星脈等等都是例子。

因此我們也有足夠的理由相信，未來量產車的設計會越來越像概念車，因為車身工藝水平的提高讓這一猜想越來越能夠成為現實。而這是來自日產的Vmotion 2.0概念車，它也將成為日產未來家族化設計語言的指導方向，未來天籟就很有可能是以這個形象示人。

而從整體的設計上來看，它雖然大體上依然保持了較為圓潤的蕭條，但細節處棱角更加的分明，也更加的具有進攻性，看上去運動感要強了不少，同時轎跑化的設計也進一步強化了這種效果，時尚，精致，科技的元素變得更加的明顯。

不過在內飾部分，這種大膽的設計相比外觀可能更難實現，因為原因就在於，如今車企掌握了更加複雜的鈑金加工，但要實現這種天馬行空的內飾明顯要比外觀難度更高也更加複雜，各種不同材質的混搭，超大的中控屏幕，對於成本、人機工程學也是一項極大的挑戰。’

不過對於日產提出的智行科技理念在它身上將會得到體現，諸如AVM全景式智能監控影像、ILI車道偏離智能修正、ProPilot自動駕駛、混合動力技術也都將得到見證。而時至今日，作為昔日的日係三劍客，豐田全新的凱美瑞，本田新一代雅閣都已經在海外發布，且預計將會在明年引入國內，而凱美瑞依然還在主打環保節能和均衡的綜合實力，本田則一頭鑽進了性能中。而或將以科技和設計為主題的日產天籟，究竟會以怎樣的麵目示人呢？我們拭目以待。

最後更新：2017-10-19 09:38:30

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