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哈弗H6步下销量神坛，新销量王宝骏510月销超4万，上市才8个月

这个国庆假期对大多数人而言就是吃喝玩乐的8天，可宏观来看着实不是一个平静的假期。别说其他，就连汽车界都发生了不少大事，来看看你是不是错过了这些事。

大事一：宝骏510把哈弗H6拉下了神坛

要说起自主品牌的SUV，管你什么最美SUV、最便宜SUV、最大SUV百花齐放，但是站在队列之首的始终是哈弗H6，这么多年来，在消费者心中这几乎已经成了不会变的真理。

然而就在10月2号，国庆假期的第二天，这条真理竟然被证伪了：五菱宝骏官微宣布宝骏510首次突破了月销4万大关，在9月共卖出41031辆。

这也就意味着，宝骏510的销量超过了哈弗H6在2017年8月的销量3.91万辆，已经成了国产SUV的NO.1。虽则目前哈弗H6今年9月的销量数据尚未发布，但输给宝骏510应该是大概率事件了。

毕竟宝骏510的夺冠之势从上市至今已经可以预见。自上市，宝骏510就越卖越好，销量上升的线条都接近45°了，要知道线性增长什么的可以说是最恐怖的速度了。

可反观哈弗H6，老大哥这么多年以来，销量一向比较平稳，都是3万以上，在旺季偶尔会有爆发，但是总体来说线条是趋向一条横线的。

一条横线、一条斜线，会相交再错开不是必然的吗？

最新的销量王宝骏510其实还很年轻，今年2月上市，跟屹立在榜首多年的哈弗H6相比简直嫩得让人发指，所以这条销量线条能呈现接近45°，但是随着时间继续往后推演，45°会平缓下来也是必然的。

只能说，哈弗H6跟宝骏510的宝座之争还只能说是刚刚开始，以后鹿死谁手还是未知数。

这件事情之所以能让这么多人震惊，那是因为这是宝骏，这个专出爆款神车的品牌吧，而且宝骏510这才上市不到一年。

大事件二：荣威要造新能源旅行车

没错，这第二件大事，也发生在自主品牌身上。这次是荣威，民间戏称的“马云牌”、“互联网汽车”。

“荣威要造新能源旅行车”虽然不是官方宣布的消息，但是因为消息来源是工信部，所以真实度倒是不容置疑的。荣威的旅行车也就是荣威ei5，在工信部进行了申报。

荣威ei5作为一款旅行车，就目前曝光的谍照来看，颜值很不错。

前脸今年上半年在上海车展期间上市的荣威ei6类似，同样采用了大大的倒梯形前进气格栅，大灯组的设计略有不同，虽然同样是跟进气格栅相连，但ei6跟格栅的统一感更强烈，ei5的大灯却存在感强烈。

作为一款新能源车，荣威ei5的续航据说会超过400公里，虽然跟特斯拉相比还差些，但在自主品牌中的也还算过得去的，跟蔚来的续航里程也接近了。

说真的，造新能源车不奇怪，自主品牌也不是没有推出旅行车的，譬如宝骏就推出了宝骏310W，但是将“新能源”跟“旅行车”打包到了一块，这个想法就挺有趣了。

按这情况来看，上汽和阿里巴巴都挺看好旅行车在国内的消费潜力的，并且以一种全新的形式早早进入旅行车的战场。

就是不知道旅行车什么时候才会不再小众了。

大事件三：本田上市极有创意MPV

或许你会反问，本田上市一款MPV有什么好奇怪的，这也算大事件？

当然算，要知道这款MPV很有特点。可以说，这款MPV就像是为了自驾游而生的，尤其适合一家大小的自驾游。没错哦，自驾游，不是越野车、SUV，而是一款MPV。这么说是不是有点明白为何这算大事件了？

本田刚上市的这款MPV名为StepWGN SPADA，真是又长又难记还不明意义的名字。这车要说跟大家熟悉的车型扯上关系，那就是跟思域同平台开发。

当然，跟思域同平台开发还不够震惊我们的神经。StepWGN将发动机组件的占用空间控制在极小的空间内，副驾驶的电动座椅可以直接降下来，知道贴近地面。WHAT！电动座椅还能这么玩？

如果需要，这个能升降的电动座椅还可以选择装在第二排，在电动车门的辅助下，老人可以非常简单舒适地上下车。

如果还嫌不方便，还可以简单地拉动两次扳手让后排座椅直接降入车辆地板之下，然后将轮椅坡道放下，就可以轻松地推着轮椅进入车辆后排了。而后排也有专门的轮椅安全带等配置帮助轮椅的固定。

除此之外，这辆StepWGN还有非常多的设计配置都是为了让一家人自驾游的时候舒适方便的，而且虽然车小，但是在储物方面也是发挥到了极致。

这辆车应该会刺激到许多家庭的神经的，就是不知道什么时候有机会引进国内了。

（图片来源网络及水印方）

最后更新：2017-10-09 11:12:04