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靠顏值 馬自達第二代CX-5能走多遠？

9月21日，長安馬自達第二代CX-5車型正式上市，售價區間為16.98-24.58萬元，雖然今年出現了短暫的銷量下滑，但是，8月份月銷量達到了15,825輛，同比增長3.4%。1—8月份累計銷量也突破了10萬輛。麵對銷售旺季，需求量在不斷上漲的汽車市場，CX-5要做的就是繼續昂克賽拉的良好勢頭。CX-5能否順利上位？就此邀請了國家發改委價格監測中心工業處副處長程曉東進行點評。

專家視角：明確市場定位 做為營銷重點

文鳳汽車：CX-5全新換代，您看好它的市場前景嗎，為什麼？

程曉東：銷量增長態勢有望延續，但很難有大的突破。長安馬自達第二代CX-5相對於老款車型，從外觀到內飾以及動力性能改動都不很大，外觀更為圓潤時尚，但整體風格變化不明顯。內飾僅在多媒體屏幕和空調出風口等做了細微改動。而動力係統，第二代創馳藍天發動機最快也要2019年發布，因此全新CX-5也依舊保持了老款車型上深受消費者好評的2.0L和2.5L兩款創馳藍天發動機以及6速手動和6速手自一體變速箱。略給人一種為了迎合市場“喜新厭舊”倉促推出新款蹭熱度之感。不過長安馬自達產品質量與市場口碑較為良好，創馳藍天的優越性能也有一定市場基礎，品牌忠誠度較高，因此，新款上市在一定程度上還是可以激發消費者的購車熱情。

文鳳汽車：您認為CX-5最能吸引消費者的是什麼？

程曉東：外觀還是很有吸引力的，其次創馳藍天發動機得到了消費者認可，還有多年來市場積累品牌度。

文鳳汽車：要把CX-5做到更好，您認為長安馬自達在那些方麵還有提升的空間？

程曉東：長安馬自達CX-5在充分發揮創馳藍天技術的燃油經濟性動力操控性與駕駛安全性的基礎上，外觀可以更加前衛大膽，或者突出優越的越野獵奇性能，或者突出安全駕控的經濟性能，CX-5市場競爭日趨慘烈，產品同質化、個性化，競爭白熱化已是大勢所趨，因為要對產品有一個明確的市場定位，做為營銷重點。

車型解讀：第二代 Mazda CX-5 感官覺醒

全新CX-5主要針對外觀和內飾進行了重新設計，新車爆表的顏值無疑增強了整體的競爭力，外觀采用了最新魂動設計語言，更具運動氣息的黑色網狀進氣格柵，代替了原本略顯簡單的橫條式格柵，采用全LED光源的大燈組也變得更加狹長，整體造型更為時尚動感。

側麵貫穿整個車身的腰線搭配運動感十足的多輻式輪圈，營造出極具動感的車身姿態。相比於前臉，第二代CX-5的尾部造型變化並不是十分明顯，不過同樣采用LED光源的尾燈組當在夜晚點亮時，辨識度將得到進一步提升。

中控台層次分明，營造了較強的立體感。新增的7英寸懸浮式液晶屏為整體造型增色。此外，整個中控台均采用軟性材質包裹，手感柔軟細膩，雙縫線設計也進一步提升了內飾質感。7英寸懸浮式液晶屏集成了第二代MZD Connect多媒體係統，並加入了蘋果CarPlay手機互聯應用。此外，多媒體係統除了通過擋杆後方的旋鈕來控製外，還支持觸屏操作。

本次推出的全新馬自達CX-5將繼續搭載2.0L和2.5L兩款創馳藍天係列發動機，在渦輪增壓滿天飛的年代，CX-5在動力方麵有一些低調，與其搭配6速手動及6速手自一體變速箱。除了部分車型配備適時四驅係統外，新車還首次加入了GVC加速度矢量控製係統，通過調整發動機的扭矩輸出而合理控製車輪接地負荷，提升輪胎和路麵緊密接觸的“抓地感”。這也大大增加了車輛的操控性和穩定性。

作為一款緊湊型SUV車型，馬自達CX-5是一款從外觀到駕乘體驗都非常運動的車型。對那些注重操控性能的消費者來說，這是一個兼顧駕駛樂趣和實用性的選擇。而本次上市的第二代CX-5除了采用最新魂動設計語言外，其在內飾工藝及科技配置方麵都有亮點。相信未來這款車型將會吸引一批“顏值控”的年輕消費者們。但中國市場早已經不是那個僅憑“特色精品戰略”就能讓消費者作出選擇的時代，所以CX-5的責任就是如何繼續突破提升銷量。對於長安馬自達或者是馬自達來說，第二代CX-5車型將是真正能決定其在中國市場地位的一款車型。

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最後更新：2017-10-08 06:51:36

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