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20萬元同價你買誰 天籟/凱美瑞/雅閣怎麼選

自從中級車這一概念被國人所熟知開始，圍繞著天籟、凱美瑞和雅閣的話題就從未間斷過，可以說它們都可以被冠以經典的稱號。一路走來相愛相殺，時至今日，日係三劍客之間的競爭更顯激烈，因為消費群體的年紀在下沉，而選車的要求卻在不斷增高。於是三款車型都在努力的改變以適應市場環境的改變,而其中動作最大的莫過於全新天籟了，向來以高舒適度著稱的它，再次對智能科技和舒適配置進行了全麵升級，可以說已完成了全麵“升艙”。那麼對於預算20萬左右的消費者來說，麵對這三個冤家，到底該做出如何選擇呢？帶著這個讓人糾結的問題，讓我們通過對比來看看它們的表現吧。

以20萬左右的預算為基點，選擇對比的車型分別是天籟2016款 2.5L XL-UpperNAVI Tech智尊版（以下簡稱天籟）、凱美瑞2016款 2.5G 十周年紀念豪華導航版（以下簡稱凱美瑞）和雅閣2016款 2.4L 智睿版（以下簡稱雅閣），盡管三車的廠商指導價格有不小差別，但在刨除現金優惠後，它們的終端售價都在20萬左右。

三車在動力方麵的數據上並無多大差異，天籟和雅閣都是2.5L的自然吸氣發動機，而凱美瑞則是2.4L，動力輸出上也是天籟和雅閣略微占據上風。

座椅對比：天籟更舒適配置更高

三車雖然有著相同的定位相同的座椅布局形式，但它們對於舒適度的追求卻是大不相同，這一點從用料、造型、配置等方麵就能夠輕易看出。

對比的三款車型中，天籟對座椅的舒適度最為重視，在人體工程學方麵付出了很多精力，其尊崇脊柱健康理念的零重力座椅設計就是最大體現。盡管所有的車型都在標榜人體工程力學，但也隻有天籟是真正地潛下心來去研究了，其零重力座椅對人體健康姿態的受力情況進行了細致的分析，造型設計能夠讓乘客很輕易地達到最放鬆的狀態，除此之外，天籟座椅還配備了雙重減震係統，能夠有效吸收震動，強化整車的穩定性。精密的造型設計和配備雙重減震係統，這就是天籟為何有著超高舒適性的秘密，也是它與凱美瑞和雅閣最大的不同之處。

對於車內的駕乘人員而言，天籟座椅除了造型設計能夠提供最貼合人體腰背的支撐，保持最舒適的坐姿外，其用料和配置的舒適性也有著極佳的體驗，真皮材質且柔軟度更高，腰部支撐調節、座椅電動記憶、前排座椅通風也為車內的舒適性大大加分，而凱美瑞和雅閣在這些方麵並沒有如此考究，對舒適性的理解也比天籟低了一個檔次。

配置亮點：2.5L天籟更科技更智能

在車內讓人首先想到的不僅僅是豪華舒適，配置的豐富度也是一大比拚項，畢竟三車的售價相近，那麼誰更加科技更加智能，誰就無疑有著更大的競爭力。對於天籟、凱美瑞和雅閣這個級別的車型來說，它們的常規配置都非常豐富夠用，但在科技亮點配置方麵，三車卻有著較大差異。

盡管同為中級車定位，但天籟的特性與其他兩車有著明顯的區別，剛才所講的座椅舒適性是一個方麵，而智能科技則是另一個方麵。全景式監控影像係統、NISSAN i-SAFETY，有了這些高科技配置的加持，天籟的行車變得更加智能化。

比如說其搭載的FEB預碰撞智能刹車輔助係統，車輛在10-80km/h範圍內行駛時，當前置攝像頭偵測到前方有車輛或是行人時候，係統會進行報警提醒，但如果駕駛員沒有采取任何措施，係統就會進行自動製動，這套係統可有效的對駕駛員的分神進行補救，增大行車的安全性。而雅閣所配備的碰撞緩解製動係統也有著相似的功效，隻不過在低於15km/h時，該係統不會啟動，這一點就不如天籟的時速範圍了。當然，值得肯定的是，不管是天籟還是雅閣，都是從消費者的安全角度去考慮的，讓行車更加安全。

不僅僅是今天對比的三款車型，即使是在所有同級別車型中，天籟也是為數不多配備了EAPM油門誤踩智能糾正係統的車型。它的這套係統可以通過前後保險杠上各4顆超聲波傳感器探測距離來進行工作。當車輛以2-15km/h時速前行或者倒車時，前後雷達監測到行進方向有障礙物係統便會抑製車輛加速，並會通過警報聲和信號燈來引起駕駛者的注意，重點是這套係統可以做到智能減速刹車，可以說是廣大新手駕駛員的開車神器，有效防止小碰撞。

另外，天籟還配備了BOSE音響，為車內營造出了家庭影院式的聽覺效果，進一步提升了車輛的舒適性。車載音響其實是非常重要的一項配置，好的音質能夠讓車內每一位乘員心情愉悅，每一次的出行也都更加享受，配備BOES音響的天籟就很好的做到了這一點，而凱美瑞和雅閣在這個細節上就沒有那麼出彩了。

從以上的各項配置分析中可以看出，天籟2.5L在三款車型中不管是安全配置，還是科技舒適性配置，都有著明顯的優勢，裝備設施加上豪華氣氛，它都有著頭等艙級別的表現；雅閣的配置表現也可以稱之較為豐富，安全性配置有所加強，但舒適性並不如天籟；而凱美瑞的配置表現就處於其他兩車的下風了，甚至可以說它的表現與其他兩車已經不在一個梯隊了。

從最初的中級車框架、表麵，再到內裏的質感和配置，三車之間的優劣形勢已開始變得清晰了，“升艙”而來的全新天籟所帶的科技、舒適的升級，這是凱美瑞和雅閣所不具備的，這一點，從選擇天籟2.5L的車主口中也能得出結論。

大家的天籟之選

從天籟車主的話語中可以看出，裏麵的關鍵詞有很多，“舒適”“科技”“公務艙”等等，天籟2.5L車型相較於2.0L車型的“升艙”計劃已經有了最好的體現，智NISSAN i-SAFETY、全景式監控影像係統的智能升級，以及BOSE音響、座椅配置提升的舒適升級，這都讓天籟2.5L在日係三傑中顯得更為豪華。

天籟整體的設計風格年輕化運動化了很多，真的是摸準了年輕消費者的喜好，依舊大氣時尚，並擯棄了以往的中庸低調；車內的用料和做工處處都體現著豪華質感，並且日產的人體工程學座椅設計更加完善，曾經大空間舒適王的稱號依舊響亮；當然，除了外形、空間和舒適度外，大家選擇天籟2.5L還有一個重要的原因，相比2.0L車型，它就像是從公務艙升到了頭等艙一樣。

大家的凱美瑞之選：

人們曾經所推崇的中庸造型，是凱美瑞最大的設計特點，雖然幾經換代更新，但並沒有從根本上解決問題，在競爭激烈的年代裏，沒有特點已經成為了凱美瑞最大的弱點；車內的設計，有著不少的複古風格，但布局和色彩搭配，似乎缺少了不少的時尚感；另外，凱美瑞雖然有著不俗的實用性配置，但相比天籟和雅閣，它在安全和科技性配置方麵表現很不理想，不過，在對比的三款車型中，它的終端價格是最低的，也算是勉強扳回一城。

大家的雅閣之選：

其實雅閣的改變與天籟有一絲相似，那就是加入了年輕運動化的設計元素，保持中級車的大氣外，把自身的格調變得活潑了很多；車內有著本田家族典型的風格，在配置方麵的表現雖然比不上天籟的那般豐富，但也是可圈可點的；而動力方麵，最大功率和天籟持平，在扭矩輸出上稍稍占些優勢。

總結：看過三車的詳細對比，聽過大家的選擇緣由，然後再回到文章最初的問題，預算20萬，這三款車都有可選之選。但好鋼要用在刀刃上，同樣是20萬元，買到更多的東西才算是贏家。那麼以天籟、凱美瑞和雅閣這三款車型來看，摘掉大家共有的中級車標簽後，我們不難發現，天籟2.5L在智能科技和舒適配置方麵有著明顯優勢，這也讓天籟成為了三車中產品力最強，性價比最高的一位。而且科技、舒適配置的全麵升級，讓天籟完成了“升艙”計劃，產品力提升的同時，也為車主獻上了“頭等艙”般的享受，這也正是天籟2.5L最難能可貴的地方。

最後更新：2017-10-09 21:52:20

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