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“车海战术”又来了，哈弗H7L推出“红标版”狂拉销量

没人能说得清楚一代神车哈弗H6到底有多少个车型。

红标，蓝标；运动，经典；甚至运动里面也分红蓝标，还有“换代”，总之就是很多，数不清——但这确保了H6的江湖地位——妥妥的老大。

现在H7L也开玩这一招式。

在加长车身、增加配置之后，H7L变身了，这就是“红标版”。

从9月份的销量数据看，H7L做出这个改变也是必要的——总共卖出了3783辆车，同比下跌超过27%。

推出“红标版”实际上也即是堆砌车型，通过“车海战术”去尽可能地多卖车。

但这更多的只是表面文章。

因为H7L的定价，甚至是定位，都和WEY有所重叠，尤其是VV5——起售价仅为15万元。

而理论上WEY肯定是要在品牌方面压H7L一头的，这就尴尬了。

价格差不多，但是WEY更加高大上，买车人该怎么选？

上个月H7的销量下滑，但是WEY却卖出了1万多辆，这一下一上，其实已经说明很多问题。

不可否认的是，H7L通过“红标版”肯定能搞到一些销量，毕竟是大七座，但也肯定达不到H6那种花样翻新还不愁卖的境界了——而且17-18万元的价格还真不便宜，甚至又和VV7搅和在一起了。

但对于长城汽车来说倒是无所谓，肉都是烂在一个锅里而已。

最后更新：2017-11-04 13:10:02