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“車海戰術”又來了，哈弗H7L推出“紅標版”狂拉銷量

沒人能說得清楚一代神車哈弗H6到底有多少個車型。

紅標，藍標；運動，經典；甚至運動裏麵也分紅藍標，還有“換代”，總之就是很多，數不清——但這確保了H6的江湖地位——妥妥的老大。

現在H7L也開玩這一招式。

在加長車身、增加配置之後，H7L變身了，這就是“紅標版”。

從9月份的銷量數據看，H7L做出這個改變也是必要的——總共賣出了3783輛車，同比下跌超過27%。

推出“紅標版”實際上也即是堆砌車型，通過“車海戰術”去盡可能地多賣車。

但這更多的隻是表麵文章。

因為H7L的定價，甚至是定位，都和WEY有所重疊，尤其是VV5——起售價僅為15萬元。

而理論上WEY肯定是要在品牌方麵壓H7L一頭的，這就尷尬了。

價格差不多，但是WEY更加高大上，買車人該怎麼選？

上個月H7的銷量下滑，但是WEY卻賣出了1萬多輛，這一下一上，其實已經說明很多問題。

不可否認的是，H7L通過“紅標版”肯定能搞到一些銷量，畢竟是大七座，但也肯定達不到H6那種花樣翻新還不愁賣的境界了——而且17-18萬元的價格還真不便宜，甚至又和VV7攪和在一起了。

但對於長城汽車來說倒是無所謂，肉都是爛在一個鍋裏而已。

最後更新：2017-11-04 13:10:02