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思域兩廂版將要國產了,本田粉激動不?
十代思域上市以來,毅然挺近了“加價”銷售的領域,火了一段時間後,現在買車仍然要等,是不是有購買意向的小夥伴跳出來對東本的“饑餓營銷”表示不滿。畢竟國內在售的思域為三廂轎車,還是向家用做出了妥協,而兩廂版本才是最純粹的思域,在國內它的唿聲也是較高的,而它,即將要國產了!!!
在2017年的法蘭克福車展上,本田再度帶來了思域的兩廂版,該車去年末已在歐洲市場上市。網易新聞報道稱,他們得到的最新消息是,兩廂版車型已經決定要引入國產了。消息中止於此,至於是落入東風本田還是廣汽本田,還沒有準確的消息透露出。
本田思域兩廂版與國內銷售的十代思域源於同一平台,外觀上也有很大的相似度,前臉上款鍍鉻條格柵是本田的最新家族式設計。相比三廂版,兩廂的思域砸車頭包圍處更加激進些,大量黑色的元素,凸顯更強的運動氣息。由於車迷心中所崇敬的豐田AE86、思域SiR和Type R等神車,導致兩廂的運動型車具有較大的唿聲,而兩廂版的思域注定更加個性和運動。
尾部同樣是思域的最新設計,C字形的大尾燈,辨識度較高。誇張的下包圍也凸顯運動感,從一些官圖來看還配備有雙出的終止排氣布局。後窗下方的小尾翼設計,將兩邊的尾燈相連,整體上看立體感更強。兩廂版思域的尺寸為,長寬高分別為4479mm/1800mm/1421mm,軸距達到2700mm。
兩廂版的思域外形上較為突出,但是內飾與三廂版沒有太大的變化。內飾風格和三廂版基本保持一致,整體保持了三廂版的水準,中控台液晶屏功能豐富。配置方麵,7英寸液晶屏集成藍牙、倒車影像以及手機互聯等眾多功能。此外,高配車型還配備了手機無線充電、電子手刹、自適應懸架係統、車道保持、車身穩定控製、座椅加熱、一鍵啟動等配置。而從此前的展車來看,兩廂車的油門和刹車踏板均采用金屬材質,也算是一個亮點配置。
搭載依然搭載1.0T、1.5T發動機,其中1.0T機型最大功率94kW,最大扭矩200Nm。1.5T機型分為高低兩種功率版本,其中高功率版最大功率183馬力,低功率版最大功率176馬力,二者的峰值扭矩同為220牛米,與發動機匹配的則為6速手動或CVT變速箱。前懸架為麥弗遜式、後懸架為多連杆式獨立懸架。
目前,思域兩廂版隻在英國工廠生產,前期僅僅是銷往了美國市場,對於國內車迷來說,就好像一個美好的夢,但這個美夢似乎在不久的將會會實現了。
最後更新:2017-10-08 03:31:22
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