85      搜狐

特斯拉與上海市政府達成協議 將建全資工廠在華造車

據華爾街日報報導，電動車製造商特斯拉與上海市政府達成合作協議，特斯拉將在上海自貿區投資建設電動車製造工廠，本地生產能降低特斯拉的製造成本，提升該公司在快速成長的我國電動車市場競爭力。

特斯拉還在與上海市政府溝通協議細節，上海市政府批準特斯拉在上海自貿區內建設製造工廠，該工廠由特斯拉全資擁有，這是我國政府首次批準海外車廠在我國全資擁有工廠。特斯拉上海工廠能有效降低在我國市場銷售的電動車製造成本，但仍需繳納25%進口關稅。

目前我國是全球最大的電動車市場，我國政府設定一係列政策扶持電動車產業發展，預期到2025年電動車銷量將超過700萬台，2016年我國電動車銷量大約為35萬台。所有在我國市場銷售汽車的廠商都已製定了電動車發展計劃，2019年前開始生產，部分官員透露我國政府還製訂了燃油汽車淘汰的時間表。

之前所有進入我國市場的汽車廠商尋求本地生產，都必須與我國廠商合資建廠，特斯拉選擇在自貿區內建廠，並沒有選擇任何合作夥伴，自貿區的相關政策支持特斯拉可獨資建廠。

其他汽車廠商選擇與我國廠商合作建廠，本地化生產就不需要繳納25%進口關稅，但在這次合作，海外廠商必須與我國廠商分享利潤和技術，這也是我國政府扶持本國汽車製造業的手段之一，之前特斯拉也在尋求合資建廠機會。

特斯拉選擇在自貿區建廠，雖然達成本地化生產，但在上市銷售時仍是進口產品，繳納進口關稅，在這方麵特斯拉很難拿到政府給予的優惠政策，政府部門會審查每筆交易，不會為特斯拉開綠燈。

特斯拉上海製造工廠建成後能有效降低電動車製造成本，成為在我國市場銷售的產品製造基地，同時更靠近我國零組件供應商，目前特斯拉在我國銷售的電動車成本比美國市場高50%。

2016年特斯拉在我國市場銷量約為1.1萬台，營收10億美元，大約占該公司總營收15%。該公司CEO Elon Musk接受采訪時表示，本地化生產能減低3成成本。

定價過高和產能不足是特斯拉在我國市場遇到的最大挑戰，主要競爭競爭對手Audi、BWM、Benz等海外汽車廠商，均在我國設有合資品牌和工廠，在電動車市場的競爭中，獲得政府巨額補貼和支持的比亞迪、榮威等我國車廠占據領先地位。2016年插電式乘用車在我國市場的銷售量為35.1萬台，大約占全球此類電動車銷量的5成，幾乎全由我國廠商生產。

來源:TechNews科技新報

最後更新：2017-10-24 14:00:49

  上一篇： 思域到底怎麼樣？車主說除了這點，其他很不錯

  下一篇： 5萬多，軸距比730長35，特斯拉式大屏