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傳祺GM8年底上市 劍指別克GL8欲虎口奪食 我看懸

早在2015年的廣州車展上，傳祺就亮相了旗下首款MPV概念車i-Lounge。當時，憑借誇張的造型設計和大膽的想想，可謂驚豔全場。如今，兩年過去，基於這款概念車打造的首款量產MPV GM8也逐漸揭開神秘麵紗。

從目前已經在網絡上傳出的GM8實車圖來看，新車在很大程度上保留了原型概念車的設計語言。整車前臉造型甚至新款奔馳威霆很相似，但更大麵積的進氣格柵帶來了比威霆更霸氣視覺感受。同時，整車周圍采用了大量的鍍鉻裝飾，也營造出非常強烈的豪華感。

內飾方麵，設計布局中規中矩。雖然還沒接觸到實車，目前無法對其內飾的做工和用料作出精準的判斷。但從捕獲的路試車諜照來看，GM8的配置應該是一大主要賣點。尤其是在全車最重要的第二排上，除了座椅帶腿托、靠背角度能接近平躺的常規配置外，甚至還為第二排配備的獨立的視頻影音係統。單就這一點來看，GM8的配置水平至少是個奔馳V-Class不相上下。

根據廣汽傳祺遞交工信部關於新車GM8的申報資料來看，新車的長寬高分別為5066mm、1923mm、1822mm，軸距3000mm，車內采用了MVP標準的2+2+3的座椅布局。單從尺寸來看，GM8在車身長度和軸距方麵略遜於目前的市場標杆GL8。

動力方麵，預計GM8將會搭載一套2.0T+6AT的動力組合。其中，發動機的最大輸出功率為140千瓦，峰值扭矩320牛·米。相較目前市麵上的合資主流2.0T發動機峰值扭矩都在350牛·米的行業標準來看，即將搭載在GM8上的這台2.0T，在峰值扭矩方麵存在短板。而對於整備質量超過2噸的GM8來說，動力匹配是否合理在一定程度上決定了整台車的駕乘質感以及油耗表現。

這兩年，廣汽傳祺應該算是是國內曝光率比較高的自主品牌了。除了因為其在SUV市場中，憑借主力車型GS4穩居前三之外，旗艦SUV GS8的到來也實現了自主造車在品質和價格上雙向突破。在SUV市場站穩腳跟後，傳祺也想要尋求新的風口。而根據目前國內購車的大環境來看，未來7座MPV或許將成為一個爆發點。

如今，旗下首款MPV GM8上市在即，這也不由得讓外界對其多了許多期待。但凡某某廠家推出MPV車型，無論是廠家的宣傳導向還是消費者的思維慣性，總是會不可避免的將其與MPV市場的標杆GL8座對比。而從目前所掌握到的GM8的基礎信息來看，尺寸和動力與GL8存在些許的客觀差距。當然了，這些都還有待實踐檢驗。但從配置水平來說，GM8並不落下風。至於價格，盡管GM8還未上市，但其價格顯然不會高於GL8，這也算是GM8的一個核心競爭力。但即便如此，新車GM8想要在GL8身上完成虎口奪食，筆者認為還是有一定難度的。畢竟目前整個MPV市場以及GL8的主力消費群還是圍繞商務接待用車，而這一部分消費群的首要訴求就是“有麵”。這樣的“有麵”不僅僅是停留在設計、用料和配置層麵，品牌價值和品牌因素才是重頭。試想一下，一台GL8和一台GM8同時擺在你麵前，盡管從名字上來看隻有一個字母的差別，但換做你，你更想坐進哪一台呢？

文/黃耀寬

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最後更新：2017-10-08 13:38:31

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