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斯巴魯日本發表大幅改良版力獅/傲虎

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斯巴魯本社於2017年9月4日在日本市場發表了6代目LEGACY車係的大幅改良（BMC）版本，並宣布將於約一個月後的10月5日開始在全日本SUBARU店販賣。此次改良圍繞著安全性能、走行性能和內外質感進行了大幅提升。

大幅改良後的LEGACY B4（Crimson Red Pearl塗裝）

自2014年10月，6代目LEGACY的B4/OUTBACK——OUTBACK車係在日本市場，一直作為LEGACY車係的衍生車種存在，而非像在我國、北美等地市場那般作為單獨一個車係存在——發表以來，為顧客提供了斯巴魯考量下的「機能的價值」「情緒的價值」，為諸位顧客提供了豐富生活的可能，並成為了顧客們不可或缺的夥伴。LEGACY B4/OUTBACK不僅為駕駛者，也為其他乘員提供了安全、舒適和愉快的駕乘體驗，此次大幅改良，即是要通過使用進一步打磨的技術，為車輛的使用者們提供更高水平的以上方麵的性能。

此次的大幅改良中，斯巴魯近幾年來廣受好評的EyeSight運轉支援係統得到了進一步的改善，機能得到大幅充實。具體來講，大幅改良後的LEGACY B4/OUTBACK，相較之大幅改良前，追加了後退時自動製動功能、附有全車速域追從機能的巡航控製（適用速度範圍為0km/h-120km/h，相較之此前大幅擴大，覆蓋了日常使用的全部車速範圍）等新功能。

裝備Adaptive Driving Beam的斯巴魯車，在探測到對向車行駛到較近距離時（比圖示中距離遠得多的時候實際上就已經會啟動），會自動調整照射範圍，讓遠光燈光束“躲過”對向車，從而保證雙方都具有良好的視野範圍。

同時，大幅改良後的LEGACY B4/OUTBACK搭載了「EyeSight Safety Plus」，包括新設的前視和側視攝像頭、以及Adaptive Driving Beam。Adaptive Driving Beam的功能如下：在約30km/h速度以上走行時，車輛自動通過EyeSight係統的雙眼式攝像頭，探知前方車輛或對向車輛，並在保持遠光燈開啟而不切換為近光燈的前提下，通過對車燈進行照射範圍的可變調整的方式，防止照射前方車輛或對向車輛，維持自身與道路上其他車輛均具有良好的視野範圍；同時，在係統判斷車輛在高速走行，且並無對向或前方車輛時，Adaptive Driving Beam可自動調高遠光燈角度，提供更大的夜間照射範圍，從而改善安全性，盡早發現道路邊緣的步行者或者穿過道路的野生動物、道路上的障礙物等等。

而在較高速度的一般走行時，在EyeSight的雙眼式攝像頭探測到前方無同向或者對象車輛之時，Adaptive Driving Beam又會自動調高遠光燈角度，提供比通常遠光燈更大的照射距離，從而確保駕駛者具有更大的夜間視野，能盡早發現路邊的步行者、野生動物、障礙物等。

也就是說，使用帶有Adaptive Driving Beam功能的斯巴魯車，隻要開啟了這一功能，即可在夜間隨意使用遠光燈，維持自身具有良好的視野，而不會對其他交通參與者造成困擾。此外，LEGACY B4/OUTBACK在此次大幅改良後還配備了與轉向連動的前燈，進一步提高了安全性能。

大幅改良後的LEGACY OUTBACK（Wildness Green Metallic塗裝）

在走行性能方麵，前後懸掛的設定、電動轉向助力係統得到了改良，實現了更為平穩的乘坐感和安定感，並具有更為線性的操控反應。另外，製動助力器的特性變更，引擎的部品輕量化和低摩擦化，引擎控製最適化（通過ECU程序的修正並配合前述的部品改良實現）。Lineartronic鏈條傳動CVT變速箱的鏈條短節距化、采用再kick-down製禦——亦即改變通常VDP類型的CVT變速箱往往存在的平緩加速時，引擎轉速幾乎不變或者小幅提升的情況，在駕駛者稍大幅度的踩下油門踏板後，提高轉速，實現更優越的再加速性能和更激動人心的駕駛體驗——同時，Lineartronic變速箱的模擬手動模式改為7段變速。

外觀和內飾造型方麵，采用了和此前已經發表的LEGACY和OUTBACK北米仕樣車的大幅改良版幾乎完全相同的設計，幾乎全部燈光LED化。同時，LEGACY OUTBACK增設了兩個新的塗裝色，一是Wildness Green Metallic（ワイルドネスグリーン・メタリック），二是Crimson Red Pearl（クリムゾンレッド・パール），LEGACY B4則增設了Crimson Red Pearl（クリムゾンレッド・パール）這一個新的塗裝色。另外，大幅改良後的LEGACY B4/OUTBACK均采用了相較之大幅改良前直徑更小的方向盤，並考慮到現在車內乘客的實際使用情況，而在後排增設了兩個USB充電口。

價格方麵，LEGACY B4/OUTBACK在日本市場各自提供兩個配置版，分別為標配版和Limited。具體來說，LEGACY B4為302.4萬円、LEGACY Limited為324萬円、LEGACY OUTBACK為329.4萬円、LEGACY OUTBACK Limited為356.4萬円（前述價格均含日本當地8%消費稅）。大幅改良後的LEGACY B4/OUTBACK，日本市場的月販目標則為共計800台。

另外，考慮到斯巴魯在我國內地汽車市場提供的車種，其具體細節一般基於日本仕樣車或者歐洲仕樣車進行略微修改而來，顯而易見的，我們可以在我國內地地區買到大幅改良後的LEGACY和OUTBACK的時間也恐怕不遠了。

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最後更新：2017-10-07 23:56:53

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