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馬自達獨家技術，新跑車隻配1.2T，卻揚言輕鬆幹掉法拉利！

大約在十幾年前，著名日係車企馬自達差點倒閉。至於倒閉的原因，不是它不用功，而是太用功了——研發轉子發動機鑽了牛角尖，最終也無法解決油耗和排放的問題。 在轉子發動機上投入大量資源，以至於品牌差點倒閉，好在馬自達又玩出了創馳藍天和魂動設計。 在這幾年銷量大增、日子又好過的時候，馬自達又重拾轉子發動機了。 圖為馬自達RX-VISION概念車，注意前綴RX，老車迷應該都明白了。

這是馬自達的新一代轉子跑車概念車，也說明了馬自達在轉子領域取得了長足的進步。不然以該品牌的一貫特點，不會這麼高調的亮相概念車。

從這輛RX-VISION的車身尺寸來看，它應該是上代RX7的繼任車型。 根據馬自達工程師透露，該車將搭載馬自達全新的“T”動力轉子發動機。雙轉子設計，每個氣缸600cc排氣量，共計是1.2T。

熟悉轉子技術的車迷都知道，轉子發動機的排放和功率是實際排量的3倍。 也就是說馬自達這台全新的1.2T轉子發動機實際至少相當於3.6T活塞發動機，重點是轉子發動機很輕，體重約為傳統活塞發動機的50%。 對於超跑來說，發動機減重50%意味著性能成倍的攀升。

也是基於此，馬自達工程師自信的認為“新一代1.2T跑車將超越低端法拉利”。 再看一下這輛RX-VISION概念車的內飾，和以前的RX跑車很像很複古，明顯是馬自達在致敬曆史車型。

最後更新：2017-10-07 23:48:30

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