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东风风行质量问题百出，靠皮薄馅大当卖点，未来市场堪忧！

东风风行最近几年在汽车市场上的动作很多，先是在SUV领域投放了风行SX6作为主打产品，接着在MPV领域上市了风行F600，除此之外还更新了其它几款车型，表面上呈现出一种积极向上的感觉。

按理说这么积极的运作，销量应该全面上涨才对，但是小编看了一下东风风行的销量，在今年上半年一共卖出了13.5万辆，同比去年下降了23.9%，看来风行的积极运作反而起到了适得其反的作用。

风行SX6在2016年底上市的时候，每个月的销量还能达到7000-8000辆左右，但是到了2017年上半年就已经跌落到了1000-2000辆，差距之大难以想象，除了SX6之外其余车型也有不同程度的下跌。

东风风行一直是以MPV业务为主，这次总体销量下滑这么严重就是因为MPV市场发生了改动，如今的汽车市场畅销的MPV都是高端一点的车型，如别克GL8，长安凌轩，丰田埃尔法等，像风行菱智这种廉价MPV消费者不怎么喜欢了。

风行虽然产品丰富，但是旗下的产品多数都是低端产品，这已经不符合如今汽车市场的消费理念，风行的产品和其它的车企相比显得低端很多，这是很多要面子的消费者所不能接受的。

除此之外估计风行这几年都把心思放在新车上面，反而疏忽了最重要的一点，那就是把控汽车质量，2016款的景逸X5无缘无故自燃了，已经说明质量出现问题，但是风行竟然表示不予理赔，太让消费者寒心了。

消费者之所以会购买风行的车型，无非就是冲着低价格去的，但是买回去以后质量问题不断，方向盘异响，发动机抖动，变速箱抖动，竟然还有一条销售欺诈的，让风行的口碑全面下跌，消费者对风行这个品牌敬而远之。

风行如果想翻身，第一要从质量和售后上抓起，出了问题不能当没有看到，第二要提升产品形象，改一改低端的路线，跟长城和吉利学学往高端走走，别再闷着头研发新车了，车型再多没有销量有什么用。

最后更新：2017-10-08 03:22:22