265      搜狐

XT5小毛病多！凱迪拉克XT4是否會重犯？

最近，再次傳出上汽通用即將國產凱迪拉克XT4的消息，XT4定位緊湊型SUV，將與寶馬X1、奔馳GLA和奧迪Q3等車競爭，或許XT4能成為爆款！畢竟大哥XT5目前銷量還算成功，卻迎來了不少車主投訴XT5小毛病居多，而XT4國產後能否逃脫大哥XT5一樣的小毛病多的囧態呢？

車主投訴XT5自燃等小毛病問題多

在各大汽車論壇和汽車投訴網站上，有不少XT5車主投訴該車的小毛病多，從投訴的具體內容來看，包括玻璃開裂、空調故障、車窗升降故障、發動機啟停係統故障、車輛自燃、門窗異響、中控鎖故障、影音係統故障、密封條損壞、後備箱門故障等，在所有小毛病的投訴中，涉及車輛自燃、中控鎖和門窗的故障也很多。

以上投訴內容全部來自《車質網》XT5車主對該車的投訴，其中還有兩起嚴重自然事件。一位成都XT5車主在2016年8月25日在成都購買的凱迪拉克XT5，在2017年3月底就自燃！此外，還有一位凱迪拉克XT5車主買車後才半年，車在深夜行駛途中著火，發動機冒黑煙就著火自燃。

如果說玻璃開裂、空調故障、車窗升降故障、門窗異響、中控鎖故障、影音係統故障、密封條損壞、後備箱門故障等問題是小問題，那麼自燃問題就是嚴重問題了。XT4是否會犯XT5一樣小毛病多的問題，主要還是看XT4的配件品質控製了！

從大哥XT5來看，XT4犯大哥XT5一樣的小毛病可能性比較大。畢竟，XT4的配件供應商肯定和XT5都是來自同樣的供應商，生產工藝也都是一樣的，而且都是來自相同的C1XX平台。並且，XT4與XT5都是搭載同一款2.0T發動機。

大力壓榨發動機參數讓XT4難逃發動機問題

XT4和XT5都是來自凱迪拉克C1XX平台，同樣的平台和發動機，讓XT4很難逃脫XT5一樣的毛病，從XT5搭載的2.0T發動機來看，雖然馬力和扭矩等參數上超越了奧迪、奔馳和寶馬同排量的2.0T發動機，但來自XT5及凱迪拉克全係車型的2.0T發動機投訴並不少。

其中，XT5車主針對該車的發動機的問題，就有部分車主投訴XT5的發動機漏油、故障燈亮、功率不足和無法提速等質量問題。僅來自《車質網》上凱迪拉克車主對發動機單一方麵的質量投訴就有近100條，涉及的問題主要還是發動機漏油、發動機故障燈亮、異響、缸體破損、火花塞故障、連杆斷裂、拉缸、抖動、氣門故障、噴油嘴故障、功率不足和無法提速等諸多質量問題。

凱迪拉克發動機比同排量的寶馬、奧迪和奔馳等發動機在馬力和扭矩上都要強悍一些，並且比寶馬、奧迪和奔馳同排量同級車有著更好的百公裏加速性能，如此大力壓榨發動機輸出，最終導致了發動機漏油、缸體破損和連杆斷裂等以上的車主投訴的發動機故障。

XT4的9AT變速器雖先進卻存不穩定風險

據悉，XT4變速器會采用通用最新研發的9AT變速器，甚至比目前XT5搭載的8AT變速器還先進，可先進的技術並不一定穩定，並且還沒有接受市場充分檢驗，以及車主反饋的使用中發現的問題。

目前，XT5匹配的8AT變速器就存在很多車主投訴變速器故障燈亮、機械故障、電腦板故障等問題，以及變速器故障導致的電子手刹自動抱死、車輛無法行駛等後續問題。比XT5的8AT還先進的9AT變速器，在沒有經過太多的車主使用問題反饋之前，就裝備在XT4上，這些所謂的先進技術並不一定穩定，而率先購買9AT變速器的XT4車主也可能成為實驗的小白鼠。

編後語

從目前XT5的銷量來看，XT5銷量已經追趕上了奧迪Q5和奔馳GLC等同級車，但是XT5車主所暴露出來的問題也不少，特別是可以忍受的小問題居多，來自XT5同一平台的XT4，很難逃脫XT5一樣的小毛病多的問題，並且XT4匹配的9AT變速器雖然先進，但穩定性值得商榷。XT5的小毛病投訴多，可能XT4也不可避免。

最後更新：2017-10-23 22:07:01

  上一篇： 特斯拉說，不是所有概念都叫利好

  下一篇： 青島 寶馬X1店內促銷優惠3萬