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最強勐禽來襲普拉多陸巡牧馬人什麼的在它麵前都弱爆了

皮卡這類車型在越野圈裏始終是有爭議的，其實在皮卡盛行的米國，這類車始終是作為一種工具車使用，而到了中國，其高昂的售價，怎麼也工具不起來，加上它魁梧的身材，強有力的動力，超高的可塑性，被國內越野玩家強烈追捧。近期，雪人俱樂部完工了一台福特F150白金精英版，再加上外出試車拍的照片，我們淺談下皮卡的越野性能。當然，我們從簡入繁，先從素車說起！

福特F150白金精英版，在F150產品序列中已經算是比較高的配置了。出於國內該款車型配置參差不齊，很多配置甚至是在天津港完成的，所以不做過多贅述。【上圖來源於58車】

新車，停在任何地方都會給人一種壓力，由上至下，由內及外，由前到後。對於看慣了改裝車的我來說，看著還是別扭，特別別扭！本該是輛能征戰沙場的車，卻加了個前杠下擾流板；本該是馳騁於荒漠的車，輪轂傻大輪胎傻小；本該是探索於無人區的車，卻沒有配備任何輔助照明係統。或許是我偏激了，但是我想說改裝就像女人化妝，從平庸到出眾隻需數日的改裝。

車到了，第一步就是開拆，前競技杠、後競技杠、ICON 3寸可調氮氣避震套件，配以加強上控製臂，整車越野性能必會有所提升。

改裝每個人的想法都不一樣，我要做的就是根據車主的喜好，輔以我的改裝經驗，根據實際使用狀況，為他定製一台滿意的越野利器。

前杠上身後，中間預留了一個絞盤安裝位，預定的沃恩12000磅絞盤對他來說不算大，但是5.4噸的拉力自救夠用了，此外還為車主配備了一套滑輪組、抱樹帶、大噸位U鉤，以應對特殊狀況。13500磅的絞盤拖拽力增加了約0.6噸，其實對皮卡來說更合適，但是翻倍的價格會讓人理性權衡。

前杠上預留了3寸和5寸各兩個射燈孔位，安裝的LED射燈足矣照明車前100米範圍的地麵。廣角設計算是對大燈的一個補充。而位於前杠中部的內嵌長條射燈，100W的亮度加上每個燈珠都配有一個透鏡，照射距離可以達到300米之遠。後麵會介紹到的車頂4顆IPF射燈，彌補了更遠距離的照射強度。如此搭配，夜間野外穿越還有什麼可擔心的嗎？

中網由原車鍍鉻風格替換成了FORD大字亞光黑的，頗具勐禽的感覺。中網上麵的3個黃色行車燈真的很酷，對於一個大尺寸皮卡來說應該算得上點睛之筆了。

後杠選用MR的征途版後杠，MR的質量在國產改裝件裏麵算得上是上乘品質了。預留的後霧燈安裝位安裝了兩個18W射燈，在越野時偶爾會遇到惡劣天氣，此時後射燈充當著為後車引路的作用。別小瞧這兩個燈，關鍵的時候真的很有用。後拖車鉤和後杠采用一體式設計，不過後拖車鉤嚴重影響了離去角，所以越野的時候還是建議摘掉它。四出排氣裝在F150上麵毫無違和感，這總比原車的圓管子看著順眼很多。