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十萬價位自主小型SUV性價王PK：新哈弗H2 vs 傳祺GS3

當下，小型SUV這一細分市場的競爭已趨近白熱化，尤為激烈的是自主品牌車型，以哈弗與傳祺這對“宿敵”為例，傳祺在推出旗下緊湊型SUV車型GS4之後走紅，銷量直逼哈弗H6，緊接著，GS8的推出讓傳祺紅透自主SUV市場。

然而，這還沒結束，傳祺“乘勝追擊”，又推出旗下小型SUV——傳祺GS3，瞄準了哈弗H2欲“團滅”長城一波，可事實上證明，長城也不是好惹的，麵對傳祺的攻勢，長城選擇了升級“戰線”，推出了2018款哈弗H2，這意味著哈弗與傳祺又將掀起一場“惡戰”。

而這一次，買車君就以新款哈弗H2以及傳祺GS3來做個對比，看看這兩款車在自主小型SUV市場誰更有“發言權”。

當前，哈弗H2市場表現力優異，連續36個月破萬的月銷量讓它屹立於哈弗家族銷量榜的前列；2018款的哈弗H2的主要變化在於動力（換裝7DCT變速箱）、配置、內飾等方麵的優化，紅標藍標版本車型也進一步豐富了消費者的選擇。

而傳祺GS3作為一款小型SUV，其推出目的一開始就是為了將年輕消費群體“一網打盡”，何以見得？看看GS3那新潮的懸浮式車頂或許你心裏就有數了。

外觀顏值誰做主？

傳祺GS3更為新潮，哈弗H2較為內斂

外觀上，哈弗H2具有藍標/紅標兩款車型，簡單說來，藍標版H2主打運動時尚風格，而紅標版H2則主打大氣穩重風格，主要區別在於前臉進氣格柵等外觀細節。

以更為運動時尚的藍標版哈弗H2與傳祺GS3相比，買車君認為，傳祺GS3的整體設計語言更為新潮，無論是更具張力的進氣格柵，還是更為新潮的懸浮式車頂設計，GS3在外觀整體感覺上的把控更符合年輕人的審美需求。而藍標版哈弗H2雖主打運動時尚，在整個哈弗家族中的設計語言雖有突破，但與GS3這樣的同級對手相比起來，不免顯得保守了幾分。

車尾的設計方麵，兩款車的尾部均較圓潤，但傳祺GS3的層次感略強於哈弗H2，懸浮式車頂設計讓傳祺GS3脫穎而出。

尺寸空間誰更能“包容”？

兩車表現勢均力敵，哈弗H2尺寸略勝一籌

兩車雖定位於小型SUV，但相較於其它同級別（如長安CS35等）車型，這兩款車型在尺寸上的表現均靠前。

從賬麵數據上看，兩款車的軸距相同，藍標版哈弗H2在車身長度以及高度上更具優勢，而傳祺GS3在橫向空間的表現上更優，從數據不難分析到，傳祺GS3在車身尺寸上營造的是更為低趴的一種姿態，而新款哈弗H2則較為兼顧駕乘者的整體乘坐舒適度，但總體上說，兩車在空間上的表現均能滿足一般的出行需求。

兩車座椅的包裹性均良好，填充料軟硬也適中，配色方案上也均提供雙色方案，不過對比之下，哈弗H2更為激進的紅黑配色顯得更為運動，而傳祺GS3的配色則顯得內斂高檔些許。

後尾箱容積方麵，傳祺GS3擁有容積達370L的後尾箱空間，後排座椅放倒後可擴容至780L（哈弗H2暫無數據），兩車均支持按比例放倒，儲物空間上的表現不相伯仲。

內飾配置哪款讓你進去就不想出來？

2018哈弗H2配置更為豐富，傳祺GS3內飾檔次更高

內飾方麵，傳祺GS3與哈弗H2的風格劃分明顯，哈弗H2整體多以平直線條拉伸車內的視覺效果，大麵積亮麵烤漆裝飾板也強調了內飾的大氣穩重感；而傳祺GS3走的則是簡約風，大麵積軟質地材料包裹的中控台麵板觸感優良，出風口也被設計成豎向布局，中控屏幕邊緣以及出風口邊緣以色澤鮮豔的裝飾條點綴；總體上說，哈弗H2的內飾風格更為沉穩，GS3的內飾風格更為新潮。

配置表現方麵，2018款哈弗H2分藍標紅標車型共計9個配置檔次，其中自動尊貴型為藍標專屬，全係車型搭載1.5T渦輪增壓發動機；而傳祺GS3方麵，1.3T渦輪增壓版本沒有手動擋車型，而配備手動擋的車型僅搭載1.5L的自然吸氣發動機。

在此，我們選取藍標版哈弗H2自動豪華型（指導價：10.80萬）與1.3T版本傳祺GS3自動豪華型（指導價：10.58萬）進行對比。

兩車在主/被動安全裝備及輔助駕駛方麵的差距不大，像是最基本的主/副駕駛座位安全氣囊、車身穩定係統、牽引力控製係統以及實用性較強的胎壓監測等配置均具備了，差別在於GS3的前排座位配備有側氣囊，而在哈弗H2上則為選裝項目，且哈弗H2比傳祺GS3多出了發動機啟停，雖說該功能對於部分司機來講會因體驗較差成為上車第一個關掉的功能，但不可否認該功能確實能一定程度節約能源。

而在內外部、燈光等部分的配置上，2018款哈弗H2的表現則與傳祺GS3拉開差距，主要表現在全景天窗的搭載、帶撥片的真皮方向盤，且支持前後上下四個方向調節；座椅材質方麵在空間部分也提到了，傳祺GS3的座椅檔次感較高，但遺憾的是並沒有配備腰部支撐。

相比之下，2018款哈弗H2的座椅配置更佳，硬傷是仿皮材質較一般；而當下中高檔車型已經在逐步以LED取代鹵素大燈，顯然該價位下這兩款車均無緣LED大燈，但2018款哈弗H2的大燈組“技術含量”較高，通俗點說，支持大燈組自動打開（視路況環境需要）並且還配備了轉向輔助燈，實用性比傳祺GS3的普通大燈組高。

總體來說，同為低配版本時，哈弗H2的整體配置比GS3豐富不少，但又在高配置檔次車型時縮小整體差距。

動力組合誰更老道？

哈弗H2換裝7DCT後更具吸引力，傳祺GS3表現均衡

1.5T發動機的動力對哈弗H2這樣的小型SUV來說充裕，而傳祺GS3雖有1.3T及1.5L版本，但對於目前小排量渦輪增壓盛行的年代，主打1.5L自然吸氣發動機的傳祺GS3或多或少顯得些許保守，想要有更加激進的動力體驗還是得投靠“帶T陣營”。

對於兩車的自動擋車型，升級後的哈弗H2換裝了格特拉克濕式7DCT變速器，1.5T+7DCT的動力組合較舊款有了明顯提升；而傳祺GS3方麵，1.3T/1.5L+6AT兩種組合讓消費者多了選擇的餘地，但實際上，兩車的動力儲備相差不大，整體風格都是偏向家用代步，傳祺GS3整體的動力反饋比較慵懶；換裝7DCT變速箱後的哈弗H2升降檔品質雖有提升，但低扭表現略顯不足。

懸架方麵，兩車前懸架類型均為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型方麵，2018款哈弗H2采用了多連杆式獨立懸架，相比傳祺GS3采用該級別下主流的扭力梁式非獨立懸架更有吸引力，由此也可得出哈弗H2更強調駕乘的舒適性，但相比哈弗H2，傳祺GS3在支撐性方麵的變現則遜色些許。

總體上來說，兩車的動力總成、底盤懸架調教均稱不上完美，作為十萬級別的城市SUV，主要用途是代步，這兩款車的整體表現也算合理，從硬件“檔次”來看，哈弗H2的獨立後懸架以及7DCT變速箱在客觀上更顯吸引力。

買車君評

從價格區間來講，傳祺GS3的門檻較低，外觀、內飾的新潮時尚風格也很符合其定位，但1.3T版本車型僅有自動擋車型，這樣的動力布局或多或少讓追求手動擋的愛好者無從選擇，1.5L作為主打車型但動力儲備注定了其家用代步特性，或多或少缺失了些許小型SUV動力上該有的“激進”；而哈弗H2的整體配置表現略優於傳祺GS3，換裝7DCT變速箱後的動力組合也更為“老道”，全係搭載1.5T渦輪增壓發動機順應當前熱潮，但相比舊款哈弗H2還提供四驅版本車型，新款哈弗H2在選擇多樣性上仍有所缺失。

總體上講，傳祺GS3的整體表現均衡，選擇方案較豐富，而升級之後哈弗H2在行駛品質上已有了對傳祺GS3的致命打擊，該買哪一款，仍需從自身用車實際出發，不瞞您說，對於像買車君這麼看重顏值的人來說，或許顏值高、內飾檔次感較好的傳祺GS3是最終歸屬，當然，注重形式品質，那麼更推薦新款哈弗H2。

最後更新：2017-10-30 15:10:11

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