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免受噪音幹擾 寶馬5係汽車隔音降噪改裝升級-西安上尚汽車音響改裝升級

靜謐的駕車環境無疑可以給人帶來更為舒適的駕車體驗，即使是對於寶馬5係這樣的中高端車，它的駕乘環境也有提升的空間，追求靜謐的駕車環境讓車主來到了西安上尚，通過溝能和檢測專業技師為寶馬5係“特別定製”隔音降噪改裝方案！

寶馬5係配置單：

隔音部位：

門 板：三層（山水隔音雙層+史泰格吸音棉）

翼子板：二層（山水隔音+史泰格吸音棉）

後尾箱：二層（山水隔音+史泰格吸音棉）

隔音品牌：山水隔音，意大利STEG史泰格吸音棉；

寶馬5係車主之前擔心做隔音沒有效果，怕有異響，白花錢等等問題，但是當朋友在西安上尚做完全車隔音親自上車體驗後，所有的疑慮都沒有了，你是否也和寶馬5係車主一樣擔心呢？你的車是否也很吵呢？舒適靜謐的駕車環境你值得擁有！

第一步：門板隔音

門板噪音分析及解決方案：雖然說寶馬5係的原車門板鐵皮結構厚實，但內部的隔音措施做的並不是特別到位，且整體空洞結構較多這就意味著風噪可以輕易的通過門板傳入進來，因此西安上尚改裝技師使用山水隔音材料對門板做了雙層的隔音處理，山水隔音具有超強的止震、密封、隔音功能。為強隔音效果合理搭配第三層采用史泰格吸音棉具有阻燃安全，輕量省油，疏水抗菌，綠色環保，具有優異的抗菌特性，優異的聲學性能和輕量化和抗老化性能。門板三層隔音可以有效的減少噪音同時為喇叭發揮提供一個良好的環境。

前門板隔音效果

後門板隔音效果

第二步：翼子板隔音

胎噪產生來源分析：寶馬的寬胎設計，這樣就比一般車更容易出現胎噪問題，再加上輪弧懸掛位置的放大效應，寶馬車發悶的胎噪就這樣產生了，要解決就從輪弧位置入手即可。

翼子板也叫葉子板第一層減震隔音：這個部位做好隔音後，可以有效的抑製胎噪，消除空腔共振，阻隔路噪的傳入。

翼子板第二層意大利STEG史泰格吸音棉施工：目前市場是吸音功能最強，具有最廣的頻率範圍的吸音材料。因材料具有粘滯結構，在擠壓的時候，也會有防震效果。這種獨特的設計具有最大化的吸音防震的功能。適合使用在車廂內的塑料部件。

第三步：後尾箱隔音

分析：尾箱隔音是處理在高速行駛時鈑金件震動共鳴和排氣聲導入後備箱的共鳴音壓以及輪胎與地麵摩擦導致傳入車廂內！

拆原車後尾箱

尾箱及兩側第一層隔音：每一個能產生噪音源的地方，都被技術師傅包的嚴嚴實實的。主要作用是消除胎噪，抑製底板震動噪音，克服轟隆聲，也有效的改善車內音響的效果。

尾箱及兩側第二層吸音棉：降低和有效緩解底盤的金屬疲勞，延長車體使用壽命；有效減少和吸收車身金屬部位振動能量，減緩部件磨損，延長部件壽命。

尾箱安裝隔音棉：具有超強消除汽車各種雜音功能，適用於車室內任何位置隔音隔熱消音。

點評：做隔音，不但要合理搭配材料，工藝也需要精雕細琢，一點都馬虎不得，必須路試找出噪音點，給予正確的施工方案，這樣才能做出好效果。

最後更新：2017-10-08 04:00:36

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