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最高降價1.78萬，哈弗H6的冠軍寶座會因此穩住嗎？

8月，哈弗以39147輛的優勢強勢位於SUV榜首。寶駿510再次緊追其後，最終將差距縮小在1000輛。而現在，寶駿510自動檔已進入市場，這無疑會給其銷量帶來無限的上漲空間。當然，這也給眼看差距越來越小的額哈弗帶來了巨大的危機感，哈弗H6的寶座神話還能守得住嗎？

日前，哈弗H6高舉著金九銀十回饋新老用戶的大旗開始了官降：哈弗H6 Coupe1.5T車型正式官降，最高降價幅度達1.78萬元，官降後購車價為10.9萬元—12.5萬元，其具體如下：

厲害的是這一降價，你會發現，其實傳祺GS4也悄悄將部分車型進行了優惠政策，最高可達1萬元；榮威RX5也有了優惠；就連吉利博越也有了鬆動，不過優惠力度還不及它們。而在這降價的陣營裏，寶駿510依舊堅挺，大有一副你降你的我做我的派勢。

難道哈弗H6的這一降價策略僅僅是因為冠軍寶座不穩嗎？從今年上半年來看，長城汽車銷量為46.1萬輛，同比增長2.3%，僅完成全年125萬輛銷售目標的36.9%。而隨著SUV市場的逐步擴大，吉利博越、傳祺等火熱車型的出現，市場競爭更加激烈。而如今寶駿510自動擋的時尚型、豪華型以6.88萬和7.58萬元的價格而來，這無疑又會在SUV市場裏掀起一股浪潮。而眾所周知，長城押的“寶”就是SUV。由此看來，哈弗H6的這一降價來拉動銷量，既無奈又必行之。

但無論如何，這場價格場裏最終受益的還是消費者。而至於哈弗H6還否還能繼續蟬聯冠軍，還是要等最後的銷售數據。不過話又說回來，你們更看好誰呢？

最後更新：2017-10-08 04:34:45

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