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特斯拉或在挪威遭受挫折 當地政府擬對電動汽車征稅

北京時間10月12日消息，據國外媒體報道，據了解，由於挪威政府過去推出了電動車激勵措施，其已經成為全球電動車人均使用數量排名第一的國家，而排名第二的國家也遠趕不上挪威現有的水平。

對特斯拉來說，挪威具有特殊的優點。盡管這個國家的人口規模相對較小，但它已經成為這家電動車製造商的第三大市場。出人意料的是，挪威政府現在卻在考慮一項新的征稅措施，而這項征稅措施有可能會給特斯拉在該國的電動車銷售帶來潛在影響。

挪威媒體顯然有獲得政府即將公布的2018年預算計劃的機會，該計劃將於近期正式公布。在這一計劃中，挪威媒體發現了他們所謂的“特斯拉稅”。

這看起來很像一個新的稅收科目，特別是對那些重量相對更大的電動車尤為如此。由於特斯拉為了增加電動車的續航裏程而使用了體積最大的電池組，所以這項稅收對其產生的不利影響也最大。

有關這一稅收政策的具體細節還公布，但挪威媒體VG的報道卻稱，特斯拉重量最輕的電動車Model S 75D（2090 kg-4608 lb）將會被征收7000挪威克朗（約合人民幣5830元）稅金，而其最重的車型Model X P100D（2509 kg-5531 lb）將會被征收7萬挪威克朗（約合人民幣5.8萬元）的稅金。

這將是挪威對電動車友好稅收和激勵政策結構方麵做出的一個重大改變。

以下就是特斯拉汽車和其他電動車在挪威市場上可以獲得的激勵措施:

1、50%的公司汽車稅

2、豁免時間費和增值稅

3、455瑞士克朗（約合人民幣370元）的年費

4、免收所有通行費和擁堵費

5、給予電動車的高補貼：每公裏4.20克朗（約合人民幣3.5元）

6、部分城市中免停車費，某些線路上免渡船費

需要說明的一點是，挪威媒體披露的挪威政府的2018年預算方案信息，預計將會在近日公布。但預算方案正式實施前還需要進行討論修改。因此在正式實施之前也還存在被修改的可能性。

盡管如此，令人感到驚訝的是，挪威政府是在自身致力於2025年讓全部汽車轉變為電動車的基礎上做出這一考慮的——而且挪威政府的電動車目標比此前的ZEV目標更為激進。

事實上，挪威是全球最有可能實現完全電動車化目標的國家。因為截止上個月，該國50%的新購車輛都屬於電動車。今年9月份，由於特斯拉電動車交付量創下曆史最高紀錄，因此挪威也創下了全球CO2排放量最低的新紀錄。

如果挪威政府最終采用了這項稅收措施，其很可能會對特斯拉明年的銷售產生負麵影響，但它也很有可能會幫助後者提高本季度的銷售量。另外，在丹麥和香港也出現了類似情況。盡管這些市場的增稅顯得非常重要，但稅收增加後，特斯拉在這些市場上的銷售額仍舊在飆升。

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最後更新：2017-10-12 17:00:47

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