134      搜狐

帶T回歸、配置升級，比亞迪元新增車型上市，能否挽回銷量頹勢？

昨日（10月23日），比亞迪元新增三款車型，新車在外觀雖無改變，但是配置卻大大升級，而且還增配了一款1.5T動力的車型。縱觀這款車銷量實在是每月都在遞減，曾經的車型與同級相比在如今也是沒有競爭力。此次新增車型，比亞迪是否能借此挽救銷量的頹勢呢？

如何看比亞迪元這款升級上市是否有誠意，是否有市場競爭力呢？與同級賣的好的對比最為直觀，對比對象就是老對手奇瑞的瑞虎3。

外觀延續中國風

比亞迪元的外觀從正麵看非常有殺傷力的設計，漢字元的車標也是非常中國風很有識別度，側麵的話卻有些像《車壹圈》上周試駕的翼博。

兩款車雖然同為小型SUV，尺寸也是較為相近。但是從外觀來看確實兩種截然不同的風格。比亞迪元的外觀較為緊湊，而瑞虎3卻很大氣，從遠處看有種中級SUV的感覺（想必這也是許多人買瑞虎3的一個原因）。

兩車尺寸接近比亞迪元的車身長度雖然比瑞虎3要短，但是軸距卻要比瑞虎3要長出一截。所以買車千萬不要被外觀所迷惑……

配置大升級

比亞迪元的中控風格和外觀一樣緊湊但是布局合理，特別是出風口簡直就是和奔馳一毛一樣（你如果看過宋，就會知道宋的座椅調節和奔馳也是長得非常像）……

瑞虎3的中控也是如外觀一樣大氣，同樣是8英寸的中控大屏，瑞虎3卻感覺要比比亞迪元大一些。

在配置方麵比亞迪元在現款1.5L酷炫互聯型基礎上增加了行車記錄儀、TPMS胎壓監測係統、前排座椅側安全氣囊、倒車影像、右前輪盲區可視係統、自動防眩目內後視鏡、而且贈送4G網絡流量1G/月，1年）、後排雙USB、電動全景天窗、CCS定速巡航係統等配置可以說是非常豐富。而反觀瑞虎3雖然價錢便宜了幾千塊，但是配置卻差了不止這些錢。

動力加T

動力方麵，比亞迪元新增的1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率為154馬力，峰值扭矩為240牛·米，傳動方麵，與兩款發動機匹配的均為6速雙離合變速箱。而瑞虎3頂配則是1.6L的自然吸氣。要是比亞迪元升級以前還能壓製一下，但現在隻有被壓的份了。

《車壹圈》觀點：比亞迪的燃油車現如今不太好過，從曾經的F3之後再也沒有造出過一款讓人記住的車型，銷量也是一日不如一日。雖然新能源是一個趨勢，但是燃油車卻仍占廠家的資金很大的比重，所以比亞迪元此次升級也是順勢而為也可以說是形勢所逼。不管如何比亞迪元已經不是曾經那個任人蹂躪的哪款車了，已經有了和同級一較高下的能力，在動力方麵更是在同級中出類拔萃的表現，相信在不久將會迎來它銷量的回暖。

最後更新：2017-10-24 19:55:21

  上一篇： 特斯拉回應落地傳言，國內供應商情況最新梳理

  下一篇： 《亮眼看車市》第101期：​售7.29-9.99萬 比亞迪元新增車型上市