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“新網紅”榮威RX3鄭州下線 11月即將麵世

作為上汽集團的明星車型，榮威RX5相信愛車人士都很熟悉了，因其“跑在雲端”成為了智能駕駛汽車時代的重要一員。也得到了市場的認可。截止2017年7月，榮威RX5累計銷量已突破20萬輛。

而作為RX5的兄弟車型，RX3也在27日於鄭州下線。據了解，鄭州工廠早在年初落成，用8個月的時間就通過改造工廠線使榮威又一款戰略車型RX3，如今該工廠一期項目產能已經達到30萬輛，二期項目也將盡快落地。

榮威RX3從尺寸上來看是一款更入門的緊湊級SUV，由於市場地位設計的更低，未來很有可能與國內主流的小型SUV相競爭，這也就形成了一種“錯位競爭”的營銷手段，相比於其它品牌小型SUV，榮威RX3在尺寸上擁有絕對的優勢。

作為RX5的兄弟。RX3秉承了家族傳統的“律動設計”。鯨頭燕尾的造型，通過車頭下壓、腰線勾勒、尾部內切等設計，詮釋了“律動”的美學理念。

“尾翼”式的前臉已經成為榮威家族的設計語言。此次RX3的“尾翼前臉”同大燈組合後，所占據前臉的空間更大，再搭配下方黑色的懸浮板，營造處前臉的整體懸浮感。

榮威RX3的大燈依然使用榮威家族“飛雲大燈”設計。保留纖細的外觀特點的同時內部結構也更為精致。內側設計同中網相連。整體看起來更具運動感。

霧燈區域的造型也更加運動化，頂部采用同RX5相似的碳纖維裝飾板，下部則是高亮的鍍鉻裝飾。

RX3的側身也同RX5的外形相似。不過腰身線條更加運動化。從後向前的貫穿線，底部的棱角紋路，都展示了RX3更加年輕、運動的外形風格。

而在細節的處理上，RX3也絲毫不遜色RX5.同樣采用上下雙色的外後視鏡並集成細長的轉向燈。采用鍍鉻裝飾的門把手，高配版還配有“無鑰匙進入”功能。RX5所擁有的精細細節處理，從RX3身上基本都可以找到。

車尾最搶眼的同樣是尾燈組與鍍鉻件一體化的區域，其中尾燈組內部的結構也有變化。另外，車尾底部也增加了“棱線”的設計，使得層次感更立體化了些。

榮威RX3的內飾設計和風格也都延展了榮威最新的家族式特征，與外觀細節相同的是，在內飾的細節中也討巧的融入了很多年輕化的元素。

定速巡航按鈕則設置在大燈操控杆上。使用起來更加快捷方便。

機械師儀表盤雖然在設計上並沒有特別突出的地方。但勝在功能齊全。行駛信息、胎壓檢測、限速閥值等信息都可以在儀表盤上看到。

受限於成本，RX3並沒有選擇RX5的了10.4和7英寸的雙屏幕，而隻是配備了一塊兒8英寸的觸摸屏。不過，依然保持了RX5的智能人車交互功能。

而在內飾材質方麵，RX3采用塑料與皮革搭配的方法，中控台頂部采用塑料材質，而在能與皮膚接觸的地方則采用皮革，這樣不僅節約成本，也提高了RX3整體的檔次感。

而RX3最大的賣點，就是其尺寸極大的全景天窗。同時天窗的可開啟麵積也十分大，可以大幅度提升采光效果。

榮威RX3的內整體的做工和用料都是其賣點。再加上內部智能化的科技和豐富的配置。對於合資小型SUV來說，RX3內在的優勢也非常明顯。

動力方麵，榮威RX3將會搭載1.6L自然吸氣和1.3T渦輪增壓這兩種排量的發動機，其中1.3T三缸渦輪增壓發動機是由上汽和通用聯合研發的，同時還會使用到別克GL6車型之上，能提供120kW（163Ps）的最大動力輸出，以及230Nm的峰值扭矩；而1.6L四缸自然吸氣發動機的最大動力輸出和扭矩則分別為92kW（125Ps）和158Nm。

傳動和底盤方麵，榮威RX3的1.3T車型僅配備了6速手自一體式的變速器，而1.6L車型則分別與一款手動變速器和CVT無級變速器相匹配。

榮威RX3的誕生，將進一步擴大上汽“全球最完善互聯網汽車產品矩陣”，而上汽鄭州生產基地的快速建成和順利運行，也將為中國車市帶來更多互聯網汽車新產品、為消費者帶來更強智能出行新體驗。同時，此次RX3的投產將為上汽乘用車的總銷量增磚添瓦，最終有望衝擊60萬台的產銷目標。

最後更新：2017-10-08 07:21:22

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