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G力覺醒：馬自達在2017CTCC嘉定站賽況

8月，嘉定。G力覺醒的馬自達銳思車隊征戰上海國際賽車場，迎接這個夏天最後的戰役。鄧曉文和董亮駕駛Mazda Axela迎戰中國杯的比賽。賽道內引擎喧囂，看台上的歡唿聲更是氣勢如虹，圍繞著馬自達標誌的大旗聲，援團的助威成為車手們前進的最大動力！

1.完賽為首順利衝線

上海國際賽車場的賽道共設7處左彎和7處右彎，在最高速度達到每小時320餘公裏的大直道末端又安排了一個寬闊的發卡彎，對於車手和賽車都極富挑戰性。上午決賽第一回合就發生七車相撞事故，董亮和他的昂克賽拉戰車也不幸受到波及，未能完賽。

決賽第二回合，董亮隻能從21位發車。雖然發車位不理想，但再次發生多車相撞事故重新發車後，董亮駕駛著11號戰車昂克賽拉迎頭直上，厚積薄發，最終以16位成績衝線。

鄧曉文和他的33號戰車在第一回合表現穩定，本想在第二回合好好發揮一下，卻不幸碰到多車相撞，雖然躲過了前幾回比較嚴重的事故，但是沒能躲開後麵的事故，導致最終成績不甚理想。鄧曉文在與友商車手爭奪一號彎的過程中發生剮蹭，友商賽車受損被迫退賽，所幸鄧曉文及時調整狀態，後程穩定，順利完成比賽。

2.吸取經驗蓄力再搏

董亮在第一回合中受到事故波及而未能完賽，導致第二回合的角逐變得尤為艱難。問到比賽感受和下站預期時，董亮談到，“本站比賽運氣確實沒有站在我們這邊，很遺憾並沒有達到一個比較好的成績，但這也是比賽的一部分，比賽中的每一站都是一個經驗，一點點推著我往前走。暫時的挫折也都是我們的動力，我們會讓我們的人馬一體變得更強，更緊密地幫助G力覺醒的馬自達，幫助創馳藍天銳思車隊獲得更好的成績。”

談及剮蹭事故，鄧曉文表示，“我對於G力覺醒的馬自達的底盤是非常非常的認可，也是非常信任的，它真的讓我感覺到人馬一體，車隨意動，車子的反應很能符合車手的心意，有了這樣強大的操控性才使我在後麵的事故中幸免於難，順利完賽，與我碰撞的車卻停在了賽道上。這次昂克賽拉受了損傷，但是經過兩個月的休整，下一站一定會煥然一新。”

3.聲援助力與你同在

比賽場上有車手們奮勇勃發，為隊爭光，場外也有G力覺醒的馬自達助威團積極匯聚到馬自達標誌下，為車手加油鼓勁，搖旗呐喊。

看台上的小朋友也被昂克賽拉深深吸引，遠遠張望。正如G力覺醒的馬自達的“ZOOM-ZOOM”理念，永遠銘記童年純真的感覺，創造自由馳騁的愉悅，也正是這種純真同樣吸引著孩童的向往。

4.小米直播直擊賽場

今天還是由我們熟悉的兔兔帶領攝像小哥為大家深入解讀比賽現場。從車手采訪到賽程全線跟拍，直播全程比在現場觀看還要詳盡深入。

況且相比於上海接近40度的悶熱天氣，隻要坐在空調下就能直擊CTCC全過程是一件多麼幸福的事！

本站新增的大轉盤互動熱烈,小朋友大喊三聲“G力覺醒”，軟萌可愛。

最後更新：2017-10-17 18:58:36

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