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特斯拉：不是我沒錢買，是買了我不會開啊

隨著時代發展，以後電動汽車越來越普及，特斯拉算是裏麵的代表車了，看了很多報道介紹，到現在不明白到底怎麼操作不會啟動，不會掛擋，不會拉手刹，尷尬到一身汗！那麼小編這次好好跟大家講講，省的以後你們在尷尬，在Model S外形設計上並不算出色，不過整體來看，辨識度還是很高的，在路上回頭率100%。

門把手為伸縮式，鎖車或者車輛開動的時候，門把手會往裏收縮。在車外用遙控鑰匙解鎖車輛或者帶著鑰匙走近車輛的時候，門把手會自動伸出。另外，門把手在收縮狀態的時候，輕壓一下門把手，它也會伸出。

作為電動車總得充電吧，那充電口在哪呢？環繞車身一周找不到個充電口，其實它隱藏在了左尾燈的側麵。不仔細看還真看不出這是一個充電口。

充電口的打開有三種方式：1、操作中控大屏；2、長按遙控鑰匙的尾部；3、如果是在特斯拉超級充電站，拿著充電槍靠近充電口，按一下充電槍上的按鍵，車身上的充電口也會自動打開。

打開前蓋，裏麵看不到咱們傳統汽車的動力係統和附件，隻有一個很規整的“前備箱”。那麼驅動電機裝在哪了呢？如果是後驅版本的話，電機裝在了後軸上，如果是四驅版本，那麼前軸後軸都有裝電機。

後備箱跟傳統車輛沒有多大的區別，因為采用了掀背設計，所以行李箱蓋連同後風擋可以一起掀開，後備箱的打開麵積很大。

坐進車裏，想找車輛的啟動按鍵，找了一圈沒找著？其實，特斯拉的啟動很簡單，隻需要帶著鑰匙坐進車裏，踩刹車，車就會通上電，也就是啟動了。

既然車通了電，相當於咱們傳統汽車打著火了，那該掛檔開車了吧。右手習慣的伸向右邊，可中控區和傳統的換擋杆位置都找不到換擋杆，咋辦？

其實它的換擋杆在方向盤後麵，這就是所謂的懷擋了。當然，這種懷擋奔馳也在用，所以不是新事物。特斯拉的懷擋操作是：往上提是倒檔，往下壓是前進擋，中間輕撥就是空擋，檔杆右側有個鍍鉻按鍵，往左按就是掛P擋。

那開車等紅綠燈時，想拉手刹，可找不到手刹拉杆或者手刹按鍵，咋辦？其實，特斯拉並沒有專門的手刹按鍵或者拉杆。它的P擋就是電子手刹，所以在懷擋那掛P擋就等於拉了手刹。另外，還可以通過中控大屏裏的“駐車和電源”裏的手刹按鍵來拉上手刹，效果等同於懷擋的掛P擋操作。

特斯拉的空調調節沒有實體按鍵，所以調溫度、風量、吹風模式都必須在中控大屏上操作。屏幕底部固定是空調麵板虛擬按鍵位置，方便乘員隨時快速的進行調節。

車內的空調風口很簡潔，隻有一塊撥片，這撥片隻能調節風向（上下左右），不能調節每個風口的風量。如果想關閉某個風口怎麼操作？其實很簡單，隻需要把撥片撥到最右邊，這風口就關閉了。

特斯拉的全液晶儀表也是一個亮點，儀表分成了左中右三個區域，中間是預留顯示車輛狀態，左、右側區域可以自定義顯示內容，通過多功能方向盤上的左、右兩個滾輪進行設置，長按滾輪，然後滾動滾輪就可以選擇需要顯示的內容了。

最後來看看特斯拉的遙控鑰匙，造型是一台車，鑰匙有三個按鍵但功能卻多樣化，前部按鍵對應車頭操作，中部按鍵對應車門操作，後部按鍵對應車尾操作，另外還可以通過這鑰匙實現遙控召喚功能，即通過鑰匙遙控車輛前進或者倒車。

有錢人都買特斯拉，我還在等著我的泰斯拉呢嗬嗬，照現在X泰的發展趨勢，我們的夢想異徑不選了，記住這些操作將來用得到。

最後更新：2017-10-08 00:41:58