雷淩185T，1000公裏用車感受，車主：盡管有3個問題，但依舊滿意

來自豐田雷淩車主：老丁頭好重zz

是7月27號提的豐田雷淩185T，不覺間已經快2個月了，裏程表也跳轉到1189公裏。我是風雲2置換的雷淩185T的，一是因為風雲2的油耗，二是因為樓主要當爸爸了，想換一台空間比較大的家用三廂車。

豐田車的品質是有口皆碑的，訂車之前的試駕也讓樓主對雷淩185T有了一些基礎的感受（試駕的感覺還是挺好的），提車後，接近兩個月，1000多公裏的使用後，讓樓主對185T有了更深的認識，給大家分享一下，希望對還在觀望這輛車的朋友有所幫助；也想問問其他車友，是不是也遇到過我在用車過程中的問題，求解答！

先聊聊豐田雷淩使用過程中一些不好的感受！

內飾有異響，就是方向盤兩邊會出現異響，也不知道這個異響是怎麼出來的（最開始以為是自己掛在車上的掛飾，後來把掛飾去掉，發現也有異響）其實平時開著音樂，並不覺得，但是一旦在安靜的環境中駕駛時，就會覺得特別響，對整體駕駛的舒適感會有一點影響（哪位大神能告訴我，這個異響是怎麼產生的，能解決嗎？）

再者就是後備箱了，空間其實挺大的，而且後排座椅可以4/6比例放倒，與尾箱打通，儲存空間是完全足夠的；但是，放備胎的空間空隙太大，竟然沒有填充物，放重一點的東西，感覺會把後備箱的墊子壓塌，讓人不放心啊！朋友的致炫都有填充物，雷淩185T為何沒有，難道又是豐田的一個BUG？

致炫的後備箱，填的嚴嚴實實的

在看看雷淩185T的，呃~這點成本也省了？不像豐田的風格啊

最後就是R檔無力的問題！掛倒擋，如果不帶點油，車子是不會動的，像我這樣的老司機覺得沒什麼，但如果是新手的話，掌握不好油門的力度，還是會有點危險的。

倒車影像還是挺清晰的，就是這個倒車，掛R檔，第一時間是沒有一點反應的，必須給點油

這些都是雷淩1000多公裏使用過程中遇到的問題，不知道各位是否也有這樣的體驗？

說完這些扣分的使用感受，接下來當然得吹一吹雷淩185T了！（哈哈）

先說說外觀吧！說句實話，雷淩185T的外觀雖然沒有思域時尚，沒有藍鳥充滿未來感，但是車子的棱角和線條並不失動感，側麵兩條腰線，更讓車子添加幾分力量感。前臉是采用豐田KEEN-LOOK家族臉譜，但不同於大眾的“臉盲症”（大眾粉，求輕虐），張開的“大嘴”（進氣格柵）以及兩條“劍眉”（前大燈鍍絡條），大大的豐田牛頭標，也頗有幾分漢蘭達那樣的霸氣！不張揚、不誇張，不會是第一眼驚豔，也不會讓你審美疲勞！耐看，是對雷淩185T外觀的最好詮釋（反正本人是越看越喜歡，老婆也亦然）

然後，我們聊一聊操控性

穩，真的很穩！不同於美係肌肉車那種依靠車身重量加持，雷淩185T的穩完全是體現在底盤上！豐田出色的底盤調校技術，不論是在城市或者高速公路上行駛，都不會出現輕微的位移偏差！因為樓主在長沙上班，老家在株洲，放假就走高速回家看家人，雷淩185T在高速上的表現確實是非常的穩，到120碼，車子也不會發飄！

接下來，說說動力唄！

別看雷淩185T是小排量渦輪增壓車型，雷淩185T的起步絲毫不肉，而且渦輪的介入非常的平順，沒有一點頓挫感；在城市內，瞬時的爆發力可能不是那麼強勁，但是在高速上，還是非常給力的！最讓樓主滿意的就是轉速隻要1500轉，就可以達到100碼，2000轉左右，就可以達到120碼！而且一切的加速過程都是在非常平順的狀態下完成的，不會讓人感受任何的不適感！