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長城厲害了，WEY月銷1.2萬台，哈弗H6實際賣了5萬多台

長城汽車公布了其9月份的銷量數據，10.2萬台的銷量，相比吉利汽車10.8萬差差距並不大。長城在落後幾個月之後，終於月銷過10萬輛了，這其中數WEY品牌的貢獻最大。如果沒有WEY，長城也就9萬台的銷量。

WEY品牌首款車型VV7上市以來，不到半年品牌月銷量就破萬，這可以說是自主豪華品牌的一個裏程碑。WEY品牌上個月賣了1.2萬台，VV7銷量7444台，VV5銷量4569台，在高端市場上市，這個銷量已經非常不錯了。

此外，哈弗SUV方麵也表現不俗，哈弗H6上個月取得了4.5萬輛的成績，寶駿510就差那麼三四千台，與官降失之交臂。實際上，哈弗H6算起來應該是賣了5.1萬台，因為哈弗M6就是老款H6回爐拉皮，實際上算一款車。哈弗H6為啥能持續熱賣呢？

其他車型，哈弗H2月銷量達到16531台，在小型SUV裏麵算不錯的業績了。其他車型跟之前一樣，基本沒什麼人買。

後期長城壓力還是很大的，要知道這些銷量來之不易，都要靠官降促銷了。哈弗係列再出個什麼SUV，從H1到H9齊活，消費者也沒多大興趣了，跨界SUV倒是可以搞一搞。不過三大件沒長心，其他真白搭的。

WEY品牌的壓力也很大，盡管現在算非常成功了，不過領克上市之後，誰是國產高端的代言人還不一定。加上合資品牌以及海外豪華品牌不斷下探的價格，真不好賣。不賣轎車的長城，在銷量上吃大虧了。

最後更新：2017-10-11 11:32:03