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哇哦,科魯茲你怎麼這麼會玩!

此前,我們提到過美國Nascar賽事

引發了許多人的關注與熱議,

大家對這種“簡單又粗暴的繞圈”的

比賽方式非常感興趣,

都希望能夠親自上賽道過一把美式賽車癮,

10月22日,雪佛蘭科魯茲

直通美國NASCAR2017環行王者挑戰賽

大滿貫賽第四場成都站,

就帶來了一場美式賽車文化派對,

讓大家可以近距離體驗NASCAR的激情與瘋狂!

進入正題前,先給大家幾個關鍵詞,大家感受一下,為什麼美國Nascar如此受眾人追捧!

1.5億人次——這是一項風靡全美的賽事,每年超過1.5億人次的現場觀賽規模。

300km/h——賽道的最高時速可以超過300km/h,過彎的速度也有200km/h。

橢圓形賽場——Nascar的賽道是橢圓形的,每一個圓弧處都會有向中心傾斜的坡度,最多的時候車手要開到500圈!

激烈的碰撞——它是暴力與狂野的代名詞,比賽中的衝突與碰撞如同家常便飯。

39次——從1952年開始,雪佛蘭39次摘得Nascar年度冠軍車隊頭銜,成為當之無愧的王者。

炫酷車技Show,驚掉你的下巴

此次直通美國NASCAR的精彩遠遠不止於此,每一項內容都能讓你的荷爾蒙迸發。

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由雪佛蘭高性能軍團科邁羅與科魯茲帶來的車技show,一亮相便讓所有人目瞪口呆。漂移入庫蛇形繞樁繞圈起舞兩輪側開等高難度動作,讓所有人大開眼界。

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這次車技SHOW采用的所有雪佛蘭車輛,都是未經任何改裝的實車,因此要完成如此驚心動魄的冒險場麵,除了精湛的駕車技巧,科邁羅與科魯茲紮實的底盤設定,優異的動力性能與靈敏的操控表現,都是必不可少的因素。

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競速對決,把賽道交給我

看過如此精彩的表演,場邊的選手們開始手癢了,他們是經過層層選拔出來的精英選手,此時都希望能夠在成都國際賽車場的專業賽道上一試身手。

專業教練先對賽道進行了講解,隨後在副駕教練的指導之下,選手們駕駛賽車盡情飛馳,在賽道上演最原始的速度與激情。經過兩圈的場地競速PK賽後,綜合積分優勢最多者勝出。

值得一提的是這次比賽第三名的選手,他跟爸爸從河南遠道前來參賽,所謂“打虎親兄弟,上陣父子兵”,這兩位果然戰鬥力驚人。最終,他以78分的綜合成績奪得大滿貫成都站的季軍,爸爸則以3分之差的微弱劣勢位居第四。

賽後他說道:“輸贏就在毫秒之間,不僅是自身的賽車技術,還有科邁羅與科魯茲的強悍性能都決定著關鍵的每一毫秒!”

三大汽車媒體改裝科魯茲 驚豔亮相

當然這次的重頭戲還要屬國內三大汽車媒體:汽車之家易車網太平洋汽車網,他們駕駛各自改裝的科魯茲,在成都國際賽車場的專業賽道上,展現其為賽道而生的不凡實力!

太平洋汽車網作為首先響應改裝號召的媒體,其改裝的科魯茲,在外觀上沒有加看起來很厲害的空動套件,僅做一些有標識性的拉花;動力單元未做改變,隻對油水進行了更換,並改裝了進排氣;內飾上將能拆、能割的東西都給扔掉,並焊裝了符合氣聯認證標準的防滾架;底盤方麵,更換了一套Border的全長可調節運動型絞牙避震器……

改裝換來的是科魯茲在賽道上超強的速度表現,三圈過後,賽車手丁洋說:“科魯茲作為一輛有賽車基因的車,稍加改裝,表現就超乎想象。”

易車網改裝的原則隻有一個:不惜一切代價減輕整車質量。通過拆除一切可拆的零件,不放過任何一顆螺絲,在主要部位運用碳纖維複合材料,最後使科魯茲成功減重228KG。

易車網改裝的這台科魯茲絕對是一台輕量化的終極利器,賽道上風馳電掣,電光火石之間已經跑完了一圈,連關禕睿都覺得不可思議,顯得非常興奮,“Amazing,科魯茲這速度太刺激了。”

汽車之家此次改裝盡量保持原廠風格的track racing car,改裝目標主要是:輕巧直接有信心。通過拆空汽車、安裝鋁合金副車架等,對發動機機械及Ecu調教最大可能壓榨動力輸出,並強調底盤、車身、製動、進排氣等係統的針對性優化改裝。

全方位改裝後,這輛車已經不是當初看到的那輛科魯茲了。貌不驚人,看起來普普通通,但在賽道上的表現一點都不普通,賽道上猶如一道閃電,最終“低調的實現了扮豬吃老虎”。

成都隻是2017環行王者挑戰賽的一個縮影,

無數精彩仍在繼續,

隨後八大賽區積分排名前16的精英選手將會在

2017年年終大師賽

給我們奉上一場精彩對決,

請大家拭目以待!

最後更新:2017-11-04 18:58:35

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