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長安CS55，質量問題頻出，造型山寨抄襲，但願別繼CS95後塵！

隨著最近幾年汽車市場的改變，讓不少車企的定位發生了變化，奇瑞，長安等老牌車企漸漸的退居二線，亞迪，吉利，哈弗等新興車企強勢崛起，其中長安銷量下滑的最為嚴重，截至8月份長安總銷量為45.50萬輛，去年同時期是76.03萬輛，下降35萬輛之多。

自主品牌的老大長安竟然賣不動了，估計這已經不是什麼大新聞了，因為長安自從2016年開始，銷量就一直不斷的下滑，5月份長安為了挽回銷量，逼不得已的進行官降，降價幅度從4000元到1.8萬元不等，效果還是比較明顯的。

長安新車CS55自從上市以來，銷量從2000直接上升到了1.15萬，其中和長安進行大幅度降價有很大的關係，但是就在長安CS55如火如荼的時候，問題來了！

有消費者在網上反映，自己在購買了CS55以後4S店發信息說要給它的車子升級轉向係統，說好聽點是免費升級，其實就是汽車出問題了要召回維修，據說這不是個例，很多長安CS55都接到了短信，說明長安CS55的確出問題了。

長安CS55上市不足半年，就出現了問題，但是廠家為了不影響銷量，采取了暗地召回而不公開公布的形式，試想一下，自己剛剛買回來的新車就出現問題要召回，消費者心裏肯定不是個滋味。

看了長安的投訴榜，除了CS55出現問題以外，CS75、CX70......幾乎所有車型都存在大量投訴，加上最近幾年長安旗下的品牌也是質量問題頻出，也就不難理解長安的銷量為什麼越來越差了。

長安不僅質量變差，就連設計水平也越來越倒退，從CS75到CS55都能看到一些其他家車型的影子，難道長安一個百年車企，沒有自主創新能力，需要像眾泰一樣靠山寨，低價過日子嗎？

長安質量下降，安全問題頻出傷了消費者的心，造型靠山寨和抄襲，降低了自己的品格，結合著兩點造成了銷量越來越差，最後，還是希望長安能安心造出，提高質量和原創度，如果接著這樣下去，被消費者拋棄是遲早的事情。

最後更新：2017-10-14 18:19:37