91      搜狐

傳祺GS8拿去兩座椅就等於GS7？大哥牛逼了，小弟膨脹了！

最近成都車展上，自主品牌各顯神通，新車不斷推出，大放異彩。廣汽傳祺亦是如此，因為推出兩款最近的新車，GS3和GS7。因為這兩款一直受到很大的關注，所以場館也是非常熱鬧！

傳祺GS7之前在杭州亮相的時候，堂主看到那些參數，再和它大哥比一比，似乎就少了兩個座椅，那還有什麼區別呢？為什麼傳祺GS7偏偏要模仿自己的大哥GS8呢？今天堂主就來和大家聊一聊！

先說一說價格

傳祺GS8的價位區間是16.38—25.98萬，而傳祺GS7的價位區間是14.98萬—20.98萬，這個可以看出，兩兄弟在價格上還是有很大的重合，甚至最低配價格相差並不是太大。

傳祺GS7的入門售價為14.98萬，簡直不能再良心了。但是，這款入門的280T車型搭載的是1.8T發動機，在動力上比較孱弱。而且搭載1.8T發動機的車型全係隻有這一款，配置還偏低，顯然不是銷售的主力；其存在的意義，就隻在於拉低入門售價，吸引買家進店。如果後期1.8T車型能有更多的配置，那還是值得考慮的。

所以呢，低配看不出來什麼，但是高配就不一樣了，GS8四驅高配要20多萬，而GS7卻不到20萬，配置相同還更便宜，少兩個座位又如何呢？從這點可以看出消費可以有更多的考慮，傳祺管你買的是GS8還是GS7，你買傳祺就行了，這樣的做法很“大眾”。

外觀內飾方麵

基本上就是套娃，家族史設計，基本上沒什麼變化，尺寸有所減小，部分細節有改變。

首先在霧燈上，GS8采用了條形燈帶，而GS7采用的則是比較傳統的圓形霧燈。GS7在D柱少了懸浮式車頂，側麵區別很大。

內飾方麵，新引入的全黑色中控配色，配合仿碳纖維飾板，使這套內飾的整體觀感更加運動。對比起GS8上居家風格的內飾，這套內飾顯然更加年輕化。

所以，喜歡GS8外觀內飾的朋友也會喜歡GS7的。不過呢，GS7也繼承了GS8的做工，接縫處理並不是很好，中控也不是很清晰，隻能說堪堪夠用。

動力方麵

傳祺GS7除了GS8上的2.0T之外，還新增了一款1.8T發動機，但我們這次試駕的依舊是2.0T，最大功率為：148kW(201PS)/5200rpm，最大扭矩為320Nm/1750-4000rpm：與之匹配的是6速自動變速箱。

相對GS8，GS7開起來的感覺會更小，尤其並線等動作，整體感會更強，而且產生的側傾也要更小。由於定位上的差異，GS7的懸掛調教上麵會稍微更硬些。

但是，動力並不是來的很快，要到兩千轉左右降檔才能把動力提上去，偏硬的懸架帶來是並不是很舒適的避震效果。

總結

回到之前的問題，為什麼傳祺偏偏要造這麼一輛和GS8幾乎一樣的車子，就不怕定位重合嗎？

大家可以想想，這何嚐不是為了保險呢，畢竟傳祺GS8的外觀已經得到了市場的認可，冒險的整出造型不符合利益最大化原則，就像網紅臉，隻要一個紅了，前仆後繼有的是人去模仿。

現在5座SUV還是主流的車型，GS7定位在精品的五座SUV，也沒有和GS8的定位重合，而是豐富了傳祺的產品線。看著哈弗各種產品層出不窮，傳祺也眼紅啊，更何況哈弗有一款這樣的的精品SUV——哈弗H7在旁邊虎視眈眈，做出這樣一輛SUV也是很正確的戰略了！

至於GS8和GS7如何選擇，當然首先看的是預算，然後再對比對比，喜歡就去買，這兩款車區別又不大，主要在價格和座位上而已了！

最後更新：2017-10-07 22:50:24

  上一篇： 榮威RX8的實車曝光，內飾又是超大中控屏幕啊

  下一篇： 才賣20元一斤？顏值吊打埃爾法，內飾狂虐GL8，比奧德賽大一圈，寶駿730慌了