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卡罗拉最大劲敌，降价3万，势要成为合资车榜首

前言：在竞争激烈的汽车市场，再也不像以前那样一家独大霸占着市场，说话很有权威性。而现在是靠颜值，性能、性价比来占据市场，尤其口碑反馈，决定着车的销量，拿合资车来分析，面对多元化车市，实行降价提销量的策略，有的优惠幅度非常吸引人，直接对这款车降价3万元，可以看出诚意满满，而它就是上汽通用旗下的——科鲁兹，拥有这款车的都知道，性能操控都堪称合资家轿的佼佼者。

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先从外形看,全新科鲁兹整体偏向圆滑,相比老款而言缺失不少运动感,从车头看,给人一种蓄势待发的感觉,非常的时尚大气,前脸的进气格栅采用分层设计,层次感鲜明,其次就是细长的大灯,造型犀利非常的耐看.侧身部分,线条的勾勒凸显着肌肉力量.再搭配R17寸轮圈,看上去很协调美观.

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内饰打造上,消费者吐槽比较多的就是用料了,采用大面积搪塑材料包装,降低了档次感,触摸手感也比较硬,但空间布局迎合了当下主流,简洁大方之风得到了诠释,中控台内嵌的一块8英寸液晶显示屏,有着很强的科技感,里面多媒体功能很全面,比如语音电话,短信提醒、苹果CarPlay手机映射等装置

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车身尺寸,对比老款数据,整体都作了增加,其长宽高分别为4666/1807/1460mm,轴距长达到2700mm,内饰空间和后备箱空间表现的中规中矩,与帝豪和高尔夫比较,车的长度和轴距占据着优势.

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最后说说动力总成，科鲁兹提供了了两款发动机供选择，分别是1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，1.4T最大输出功率为150马力,峰值扭矩为240Nm,传感器匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱,城市出行百公里加速时间为8.4秒,而到了高速最佳成绩为5.8秒,配上扎实稳定的底盘,以及极佳的操控性,确实给人惊人表现,不过鸡肋的地方就是起步肉.内饰用料差了点.

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总结:科鲁兹这款车.作为家庭用车还是比较实用的,再加上大幅度的优惠政策,大部分地区在3万左右,所以整车落地应该在7万,对于想买合资车的人士,则是一大福利.对于车企来说,降价这个政策,则是为了更好的换取销量,进而冲击同级竞品,也是不得以而为之.

最后更新：2017-10-20 15:21:45

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