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JEEP 自由光 vs 大众 途观L，不服来battle！

听说你叫自由光，那你有freestyle么？

Cherokee 切诺基，一个多么熟悉亲切的名字，有一句话来形容其是最适合的了那就是“中国人民的老朋友”。由于其第一款合资SUV的身份，犹如印第安图腾一般深植在很多人心中。并从那时起建立了国人对于SUV的第一印象。菲亚特和克莱斯勒合并后2013年JEEP品牌重新使用切诺基这个名字的同时带来了一台全新的中型SUV，在引入国产的同时广汽菲克在国内赋予了其一个新的名字：自由光。

那他究竟能不能来一段freestyle？可以，不过仅仅是一小段用来助助兴。自由光总是通过细节之处不经意地展示出其自身品牌的文化，时刻提醒着驾驶者开的是一台JEEP，比如方向盘下方的since 1941，前挡风玻璃左侧威利斯的小LOGO等。不过作为一台定位于家用的中型SUV，更突出的应该是实用的因素，而这些从自由光所选的明星代言人也可以看出来。谢霆锋，很多人都会记得当年风头一时无二的年轻偶像，而时过境迁现在更多了很多头衔－－“影帝”、“制作人”、“企业家”。除了这些头衔外还有一个头衔那就是“父亲”。而新的自由光也一样，有一精致而时尚的面孔，但是内在却在各处体现出其居家城市SUV的定位。

一开口，就知道是老江湖了

要说近几年在路上看到的合资SUV哪个车型最多？那基本途观认第二的话应该没有其他车型敢认第一了。多年的销量冠军造就了“神车”的头衔。面对着其他产品的多方面压力，当大家正在担心其“廉颇老矣 尚能饭否”时，新一代的途观已经来到了我们的面前。而这次换代不同的是新的国产途观在海外版新途观基础上加长110mm， 直接由紧凑型SUV升级成了中型SUV并命名为：途观L。

那他究竟能不能取代老途观神车的地位？时间会证明一切。 途观L几乎可以用一个词来形容，那就是“继承”。它方方面面的设计都与其他大众品牌车型如出一辙，顺手的根本不用适应。给人一副老江湖的做派。而途观L也一直在突出其定位，虽然途观L并没有选择相关的代言人，但是其从大众和老途观所获得的背书那可真不是一般代言人可比的。大众在中国多年的耕耘使市场使其品牌有着极大的群众基础，而老途观也在家用SUV方面给人们留下了深刻的印象。真的可说是“我是途观，我为自己代言”。

我觉得可以 我觉得不行

外观一直是一个仁者见仁智者见智的选项，也是最容易让人产生争执的点。也是一台车的软实力的最直观的体现。自由光的外观要说起来真的是鹤立鸡群。菲亚特从意大利给JEEP带来了时尚气息，让JEEP看起来不再那么粗犷多了几分时尚的气息。尤其是其分体式的灯组，在刚接触时后会让人有一丝丝不适应但又觉得十分别致。

途观的设计可说的就不是很多了 相对于老途观来说就像是是从一个圆润的小胖子变成了一个精壮的男子汉，不过这只是遵循了大众的近两年更加年轻化的设计风格而已。如果要用一个词来形容， “熟悉”是十分贴切的。时尚的自由光还是经典的途观L? 哪个可以哪个不行？

这个，我们真的要好好讨论下了

途观L和自由光作为两台家用中型SUV，最重要的部分无非是空间、舒适度、动力及价格了。

从车身尺寸来看自由光在宽度和高度上有优势，而途观L则在轴距及车长上有优势。这种定位的SUV都能满足甚至提供不错的乘坐空间，实际差异表现主要是后备箱的尺寸上，从高度、纵深、宽度三个方面都要比自由光更加的出彩，不过自由光的后排多了前后调节，所以在后排不放倒的情况下两车表现旗鼓相当都能满足日常家庭所需。储物空间的多样性及实用性方面二者都十分丰富。

二者的悬架都是舒适化的取向，同时后排座椅角度调节也给二者后排带来了更好的乘坐感受，JEEP的座椅舒适度相对来说更好，而途观L后排的两个USB充电口等使其具有了良好的功能性。作为城市通勤动力方面二者也都可以满足大多数人的需求，当然要是真比起来途观那是还要强不少的。如果有些动力需求那途观会好上不少。不过自由光的发动机声浪很好听也算做了小小的弥补。另外，作为大家都会考虑的重要因素—价格，自由光方面有着不小的优势，途观L打着途观的名头及大众的车标自然在保值率上会有些优势。

让开，我来补充？

虽然这两台车并不是为了越野而生，但作为一台城市SUV那它们既然都有配备4驱系统，那自然还是要试上一试的。整体来说从实际的表现看出两辆车都可以进行轻度的越野，通过性也足以让他们走走烂路。到了高难度的越野路段二者就完全应付不来了，相同路段途观L还发出了变速箱过热的提醒，要是非分要分个高低那自由光还是有相对的优势，脱困能力相对要强一些，不过从设计之初他们四驱的功能最大的用途应该还是保障雨雪天的行车安全。

天干物燥，小心火烛，人生漫长...

人生路，美梦似路长，选择并没有对错，有的只是是否适合。选择适合自己的才是最好的选择。

在二十多万到三十万是中型SUV的主流价格区间，自由光和途观L犹如练习生派和地下歌手派一样，有的只是自己的偏好。自由光在满足实用性的基础上更加的个性鲜明且价格相对较低，而途观L则是将实用化发挥到了最大化并能带来相对较好的动力体验。所以，两者都是不错的选择。

最后更新：2017-10-08 03:58:29

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