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JEEP 自由光 vs 大眾 途觀L，不服來battle！

聽說你叫自由光，那你有freestyle麼？

Cherokee 切諾基，一個多麼熟悉親切的名字，有一句話來形容其是最適合的了那就是“中國人民的老朋友”。由於其第一款合資SUV的身份，猶如印第安圖騰一般深植在很多人心中。並從那時起建立了國人對於SUV的第一印象。菲亞特和克萊斯勒合並後2013年JEEP品牌重新使用切諾基這個名字的同時帶來了一台全新的中型SUV，在引入國產的同時廣汽菲克在國內賦予了其一個新的名字：自由光。

那他究竟能不能來一段freestyle？可以，不過僅僅是一小段用來助助興。自由光總是通過細節之處不經意地展示出其自身品牌的文化，時刻提醒著駕駛者開的是一台JEEP，比如方向盤下方的since 1941，前擋風玻璃左側威利斯的小LOGO等。不過作為一台定位於家用的中型SUV，更突出的應該是實用的因素，而這些從自由光所選的明星代言人也可以看出來。謝霆鋒，很多人都會記得當年風頭一時無二的年輕偶像，而時過境遷現在更多了很多頭銜－－“影帝”、“製作人”、“企業家”。除了這些頭銜外還有一個頭銜那就是“父親”。而新的自由光也一樣，有一精致而時尚的麵孔，但是內在卻在各處體現出其居家城市SUV的定位。

一開口，就知道是老江湖了

要說近幾年在路上看到的合資SUV哪個車型最多？那基本途觀認第二的話應該沒有其他車型敢認第一了。多年的銷量冠軍造就了“神車”的頭銜。麵對著其他產品的多方麵壓力，當大家正在擔心其“廉頗老矣 尚能飯否”時，新一代的途觀已經來到了我們的麵前。而這次換代不同的是新的國產途觀在海外版新途觀基礎上加長110mm， 直接由緊湊型SUV升級成了中型SUV並命名為：途觀L。

那他究竟能不能取代老途觀神車的地位？時間會證明一切。 途觀L幾乎可以用一個詞來形容，那就是“繼承”。它方方麵麵的設計都與其他大眾品牌車型如出一轍，順手的根本不用適應。給人一副老江湖的做派。而途觀L也一直在突出其定位，雖然途觀L並沒有選擇相關的代言人，但是其從大眾和老途觀所獲得的背書那可真不是一般代言人可比的。大眾在中國多年的耕耘使市場使其品牌有著極大的群眾基礎，而老途觀也在家用SUV方麵給人們留下了深刻的印象。真的可說是“我是途觀，我為自己代言”。

我覺得可以 我覺得不行

外觀一直是一個仁者見仁智者見智的選項，也是最容易讓人產生爭執的點。也是一台車的軟實力的最直觀的體現。自由光的外觀要說起來真的是鶴立雞群。菲亞特從意大利給JEEP帶來了時尚氣息，讓JEEP看起來不再那麼粗獷多了幾分時尚的氣息。尤其是其分體式的燈組，在剛接觸時後會讓人有一絲絲不適應但又覺得十分別致。

途觀的設計可說的就不是很多了 相對於老途觀來說就像是是從一個圓潤的小胖子變成了一個精壯的男子漢，不過這隻是遵循了大眾的近兩年更加年輕化的設計風格而已。如果要用一個詞來形容， “熟悉”是十分貼切的。時尚的自由光還是經典的途觀L? 哪個可以哪個不行？

這個，我們真的要好好討論下了

途觀L和自由光作為兩台家用中型SUV，最重要的部分無非是空間、舒適度、動力及價格了。

從車身尺寸來看自由光在寬度和高度上有優勢，而途觀L則在軸距及車長上有優勢。這種定位的SUV都能滿足甚至提供不錯的乘坐空間，實際差異表現主要是後備箱的尺寸上，從高度、縱深、寬度三個方麵都要比自由光更加的出彩，不過自由光的後排多了前後調節，所以在後排不放倒的情況下兩車表現旗鼓相當都能滿足日常家庭所需。儲物空間的多樣性及實用性方麵二者都十分豐富。

二者的懸架都是舒適化的取向，同時後排座椅角度調節也給二者後排帶來了更好的乘坐感受，JEEP的座椅舒適度相對來說更好，而途觀L後排的兩個USB充電口等使其具有了良好的功能性。作為城市通勤動力方麵二者也都可以滿足大多數人的需求，當然要是真比起來途觀那是還要強不少的。如果有些動力需求那途觀會好上不少。不過自由光的發動機聲浪很好聽也算做了小小的彌補。另外，作為大家都會考慮的重要因素—價格，自由光方麵有著不小的優勢，途觀L打著途觀的名頭及大眾的車標自然在保值率上會有些優勢。

讓開，我來補充？

雖然這兩台車並不是為了越野而生，但作為一台城市SUV那它們既然都有配備4驅係統，那自然還是要試上一試的。整體來說從實際的表現看出兩輛車都可以進行輕度的越野，通過性也足以讓他們走走爛路。到了高難度的越野路段二者就完全應付不來了，相同路段途觀L還發出了變速箱過熱的提醒，要是非分要分個高低那自由光還是有相對的優勢，脫困能力相對要強一些，不過從設計之初他們四驅的功能最大的用途應該還是保障雨雪天的行車安全。

天幹物燥，小心火燭，人生漫長...

人生路，美夢似路長，選擇並沒有對錯，有的隻是是否適合。選擇適合自己的才是最好的選擇。

在二十多萬到三十萬是中型SUV的主流價格區間，自由光和途觀L猶如練習生派和地下歌手派一樣，有的隻是自己的偏好。自由光在滿足實用性的基礎上更加的個性鮮明且價格相對較低，而途觀L則是將實用化發揮到了最大化並能帶來相對較好的動力體驗。所以，兩者都是不錯的選擇。

最後更新：2017-10-08 03:58:29

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