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大咖在線：寶馬1係配置連吉利帝豪都不如？

引言 |NV200和NX200傻傻分不清。

又到新一期大咖說車時間，我們直接來看看這期聚友們有哪些問題吧！

1新車導購

“保：

吉利博越怎麼樣？

大咖：吉利博越是自主品牌SUV當中相當值得一看的車型。外觀設計很漂亮且不浮誇，很耐看。整車裝配工藝和NVH（降噪減震）工程非常出色，比很多合資車都要強很多。

行駛起來的感覺很厚重，“高檔感”十足，不過這也帶來了車重較大的問題。1.8T發動機拖動它算是夠用，加速過程沒有激情但也不算肉。變速箱完全的舒適性方向調教，換擋非常平順，降擋動作比較慢。總之博越是一台感官上很豪華大氣，適合平穩駕駛的車。

當然缺點也比較明顯，較大的車重讓博越的油耗偏高，這油耗和它的動力表現不成正比，考慮購買它要注意這個問題。再一個就是，精良的做工和豐富的主動安全配置讓博越比起其他同級別自主品牌SUV來說價格偏高，低配的2.0L和低功率1.8T車型幾乎是買不到的。

車聚點評：這車很多優秀的地方讓合資車都汗顏。如果吉利能給博越進行一下輕量化再換一台更省油的發動機，博越將可以把很多合資SUV踩在腳下。

“重現：

老師，我想買一台旅行車，您覺得明銳旅行版怎麼樣？

大咖：明銳本來就是一款性價比很高實用性很強的家用轎車。車聚君認為這款車雖然沒什麼特別亮眼的地方但也沒有什麼黑點。而明銳旅行版也是目前大眾旗下唯一一款原汁原味的國產旅行車。相比上汽大眾朗行，一汽大眾蔚領這種從PQ34平台上魔改出來的特供車，明銳旅行版的血統就要純正的多了。

明銳旅行版在明銳的基礎上將實用性進一步擴大。再加上不錯的性能和不錯的油耗，明銳旅行版是一款沒什麼可挑剔的家庭用車。

車聚點評：作為家用車明銳旅行版非常合適。需要注意的一些地方就是明銳旅行版的整車做工較差，車子感覺很“單薄”，再加上斯柯達品牌在國內相對弱勢，保值率不是很高。

“唐少：

NV200這車子性價比怎麼樣？

大咖：說真的，第一眼車聚君還以為是谘詢雷克薩斯NX200的，結果仔細一看是那輛鄭州日產的麵包車NV200，真是尷尬。

不過NV200確實比較小眾，雖然它定位是“最便宜的合資品牌MPV”，但實際上它就是個麵包車，在日本本土和五菱長安的用途一樣。

鋼板彈簧後懸掛和前置後驅的發動機布局都意味著它拉貨的意義大於乘坐，它相比其他國產麵包車來說空間，動力，品質，安全性這些方麵都好上不少。

但對於麵包車這種“回本工具”來說，價格才是車主考慮的首要原因，當然也是NV200在國內銷量不佳的最主要原因。

車聚點評：雖然NV200的表現絕對稱得上國內“麵包車之王”，但考慮購買NV200首先要明確自己的用車需求，如果是家庭使用需要一台7坐車，要考慮一下NV200的舒適性。而如果考慮用來拉貨的話就要考慮一下它的價格。當然如果是拿它來改裝成電鍍藍或者電鍍綠色，還要在後備箱塞滿巨大的低音炮和液晶屏的話，那就放手去買吧。

2對比車輛

“曉波：

十萬左右有什麼性價比高點的車嗎？

大咖：這是一個非常寬泛的問題。車聚君根據“不推薦合資特供車”的原則列出幾個車型以供選擇。

豐田卡羅拉/雷淩1.2T車型，自動擋低配成交價不到11萬。空間寬敞乘坐舒適性不錯，開起來非常靈巧很適合城市代步，最重要的是油耗低的嚇人。隻不過配置低了點。

昂克塞拉1.5L車型，自動擋低配成交價11萬出頭。外觀漂亮，操控性出色。很適合年輕人買來代步順便滿足下自己年輕心態的車型。發動機動力夠用，油耗夠低。自動變速箱的表現堪稱同級別最強。唯一的短板是空間比較小，2700mm的軸距簡直是個擺設。

斯柯達明銳，自動擋低配成交價11萬左右。至於為什麼推薦斯柯達而不是大眾，大眾在這個價位基本上隻能拿出老掉牙平台上的朗逸和寶來，而明銳的平台是最新的MQB，比起大眾更值得推薦。掀背式的後備箱開啟方式很獨特也很實用。

雪佛蘭科魯茲，自動擋低配成交價不到11萬。外觀犀利，操控性出色，是一款在居家型轎車當中操控最好，運動型轎車當中空間最大的車型。缺點是1.5L發動機動力不算出色，勉強夠用的水平，變速箱降擋的時候容易思考人生，內飾用料比較廉價。

吉利帝豪GS，帶有自動刹車功能的次頂配車型不到11萬。外觀漂亮的跨界車，配置豐富，實用性強。開起來的感覺很高級，充滿個性的國產精品車。如果不喜歡兩廂跨界還可以看看轎跑風格的帝豪GL。

奇瑞艾瑞澤7，頂配車型成交價10萬左右。空間大配置高，奇瑞的發動機表現在自主品牌當中非常出色，動力油耗都能兼顧。隻不過現在品牌比較弱勢。

車聚點評：這個價位是競爭最激烈的市場，各家都有不錯的家用車推出，車聚君隻有一個“不要買合資特供車”的建議。倒也不是說那種車糟糕到沒法用，而是現在這個市場上，買那種車真的不如考慮自主品牌。

“林董：

15--18萬，什麼SUV好？

大咖：這個價位正好卡在了小型SUV與緊湊型SUV的價格之間，不過能上緊湊級SUV盡量上，畢竟整體的質感會更上一層。緊湊型SUV有兩種選擇：高配的自主品牌SUV或者標配的部分合資品牌SUV。

高配的自主品牌SUV車聚君比較推薦吉利博越，長城新H6以及榮威RX5。這三款車的優點分別是，精致；高性價比；動力係統出色。

如果選擇合資品牌，基本上裸車價都要達到18萬這個水平，而且都是低配車型。車聚君比較推薦日產奇駿和雪佛蘭探界者。這兩款車型的實用性都不錯，而且低配車型配置相對較高。

車聚點評：在推薦的這幾款車型當中，雪佛蘭探界者的競爭力很強，不為別的，就因為它現在已經可以優惠兩萬了，中低配車型的裸車價不到17萬。

“同濟人：

寶馬1係和奧迪A3之間該怎麼選擇？

大咖： 1係三廂是現在寶馬全係車型當中定位最尷尬的，不知道這款寶馬專供國內市場的緊湊型轎車意義何在。

低配車型搭載的是B38的1.5T三缸機，運行的抖動以及噪音都是沒法避免的，雖然說動力夠用，但是還是沒有奧迪A3的EA211的1.4T四缸機來得實在。如果選擇高配的2.0T車型落地價格就要將近30萬，那還不如選擇320i車型性價比更高呢。

而且目前A3的終端優惠比較大，1係的價格卻比較強硬，綜合性價比和實用性來說車聚君更傾向於奧迪A3，從銷量也可以很直白的說明事實，1係的月銷量不及A3的三分之一。

車聚點評：1係三廂是最沒寶馬味兒的寶馬，雖然X1也有三缸也是前驅，但至少X1還有空間大這個優點。

3維修保養

“獨霸一方：

我感覺我的車刹車前半段不是很靈敏，虛位挺多的，老師有什麼好的建議嗎？

大咖：如果是新車的話也許是正常現象，各個品牌各個車係的刹車腳感都是不同的，比如德係和日係，刹車的感受是完全不同的。

如果是老車的話就需要檢查刹車係統了，如果機械部件沒有問題的話那就要去更換原廠或者原廠標號的刹車油，排空空氣，這些都要去正規的大型修理廠或者4s店去解決。

車聚點評：如果是新車就是這樣的話是沒有辦法的，隻有去適應它的腳感。刹車前段靈敏不一定是好事，有很多刹車特別靈敏的車型刹車成績不一定好，而且開起來還容易影響舒適性。

“瑞：

買車去4S店買好呢還是去便宜的地方買比較好？

大咖：一般消費者都會信賴4S店，畢竟4S店售後有保障，比如說如果日後車子出現了什麼毛病的話都是可以去找4S店進行協商的，不過價格讓步通常比較小。

因為4S店涉及到集團的利益，這些都是要算到消費者頭上的，不過就目前的車市行情來說，4S店的價格也差不多達到底線了，並不會出現宰消費者的現象了，主要還是靠售後維修保養賺錢。

還有一個渠道就是二級經銷商，通常屬於個體，他們從4S店進價拿車，隻要價格合適便會很快出售，從中賺取差價。個人感覺相差沒幾千的話還是選擇4S店購車來的放心，個體車商有些會比較黑心哦。

車聚點評：二級經銷商買車比4S店便宜是非常正常的一件事，車子本身不會和4S店的有什麼區別。隻不過在二級經銷商買車一定要知道這車是從哪家4S店出來的，而且提車的時候最好親自去4S店提。問清楚合格證是否隨車交付這些問題。

“阿寶：

網上說車身刮傷漆會生鏽，還會擴大範圍，有這麼嚴重嗎？

大咖：那要看什麼刮傷，刮傷程度如何，刮傷部位體現在哪，普通樹枝小刮痕沒有露底漆是不會腐蝕車漆的。隻有一些露底漆，金屬裸露在外的這種情況下，隻要下雨就會引起鏽蝕。

還有一些敏感部位，比如輪拱四周，可能是沒有刮蹭，但是封邊的漆炸了，露出底漆了，然後經輪胎帶動的砂子反複擊打輪拱殘漆位置，這樣也會造成鏽蝕，這也是為什麼跨界車、SUV都喜歡在底邊輪拱加裝大包圍的原因。

車聚點評：車身有劃痕最好還是及時處理。

4二手車輛

“愛坦：

10款的蒙迪歐致勝2.3排量，跑了10萬公裏現在可以賣多少啊？

大咖：這款蒙迪歐配置還是蠻不錯的，比較亮眼的是雙屏設計，這是當時比較罕見的配置了，不過車聚君對它的車尾的設計並沒有好感，而且這款車的缺點比較多，雖然是2.3的排量但是油耗真的非常大，內飾的做工也比較粗糙，變速箱頓挫感強烈。在二手車市場上並不能賣出一個很高的價格，基本上車況沒有大問題的話在5萬左右吧。

“小江：

07款的奧德賽跑了13萬公裏，現在多少價格可以收？

大咖：本田的奧德賽和CRV都是變態般的保值，就拿這個07款的奧德賽來說，同時期的GL8就算是3.0L的高配，現在也不過四五萬，而有些裏程數少，車況好的奧德賽還在賣七八萬，要知道當時的新車價格可比3.0L的GL8低七八萬呢。

目前如果跑了13萬公裏的奧德賽沒有什麼大毛病的話（當然日係車隻要正常使用都不會出現大問題）在6.5萬左右。

車聚小結

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車聚君感謝聚粉們的一路支持。

最後更新：2017-10-08 02:46:13

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