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保時捷砸100億，最帥純電動車將上線，特斯拉急也沒用

在純電動車領域，高端車型方麵最吃香的就是特斯拉了，那麼這個時候就有車企開始眼紅了，本來就在新能源方麵耗費巨資的保時捷坐不住了，保時捷918 Spyder就是一款混合動力的旗艦型超跑，而在純電動車領域保時捷並沒有涉及，但現在不同了，保時捷開始進軍這個領域了。

早在2年前，在法蘭克福車展上就推出了一款名為Mission E的純電動車，在這已經過去的2年之間，保時捷投入了10億歐元來量產這輛概念車，還有就是全新平台的打造，這錢可下的夠多的，現在量產版是已經曝出來了。

保時捷Mission E采用的是四門的設計，類似於Panamera的風格，第一眼看到這概率車，可以稱之為“大白”了，珍珠色的外觀色調很漂亮，在外觀的設計上，保時捷經典的語言很好的繼承了下來，不過進行了邊角的優化，圓潤飽滿的大白就這樣出現了，LED大燈設計也是具有特點的。

由於電池組放置在底盤，所以Mission E的底盤相對於來說更低，側麵和Panamer的風格很相似，修長流暢運動，在前翼子板處有一個充電口，而且在15分鍾內就可以從0%充到80%。

而且Mission E有著很拉風的配置，對開門的設計，無框車門都是具備的，看到這個輪轂，初的還會感覺有點突兀，有點像飛機的渦輪發動機的扇葉，這樣的設計更利於散熱，獨具風格的輪轂設計。

一款純電動車，在內飾上麵最重要的就是凸顯科技感，特斯拉Model S車內沒有物理按鍵，所有的功能全集成在了那塊大屏中，Mission E也是如此。車內看到的全是液晶顯示屏，在中控台上麵貫穿的是長長的液晶屏，檔把區還有一塊屏幕，所以的功能也都集成在這裏，全液晶的儀表盤，滿滿的布置著7個圓盤，各司其職的顯示這必要的信息，科技方麵保時捷是不差的。

動力方麵，概念車搭載雙電動機，並且形成全輪驅動。兩台電動機的綜合最大功率超過600馬力，官方稱新車0-100km/h加速時間小於3.5秒，0-200km/h的加速時間不超過12秒。新車的最大續航裏程將超過500km。新車的電池可在15分鍾內從0%充至80%，這些電量足夠Mission E行駛超過400km。

最後，保時捷Mission E的量產版是已經出來了，而且將在2019年正式的上市銷售，最大續航裏程是超過了500km，具體數據還沒有公布，相比於特斯拉差不多，特斯拉Model S頂配版續航裏程是632km。對於特斯拉來說，這款新車將是它的最大敵手。

最後更新：2017-10-28 00:28:26

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