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GL8又要擔心自己的飯碗了，廣汽傳祺即將推出MPV車型GM8

在MPV市場，GL8一直都是在吃肉喝湯。

這種好日子難免會遭人惦記，比如這幾年風頭正勁的廣汽傳祺。

近日，廣汽傳祺旗下的首款車型GM8的實車被曝光——你沒看錯，與GL8相比，也就一個字母的差異而已。

盡管實車沒有繼承概念車那張堪比埃爾法的猙獰“血盆大口”，但顏值頗高，尺寸也夠大。

這是要搶GL8飯碗的節奏了。

倒也並沒有什麼奇怪的。

從不斷放出“神車”的經曆來看，廣汽傳祺的確有實力搞出MPV車型，去叫板GL8。

GS4，是緊湊級SUV市場的重要玩家之一，上榜銷量TOP10根本不是新聞。

GS8，更是一舉突破了國產車型20萬元的定價天花板，銷量動輒上萬，讓很多國產車企很豔羨。

產品線還在不斷延伸，比如GS7，也上市了，GS3也在8月份上市了。

算來算去，該MPV了。

有了技術儲備，MPV並不是難事兒。

GS8上的那套2.0T+6AT，都是現成的，成熟又好用。

而在吸取了奧德賽打不過GL8的教訓後，傳祺又把GM8的三圍變大，軸距高達3000mm，距離GL8堪稱變態的3088mm的軸距，已經不遠了。

但作為“小弟”，GM8已經可以一戰了。

不一定能傷得了GL8的半根毫毛，因為GL6也要出來了，光是這一關GM8就很難過得去，但努努力從奧德賽手裏搶走一些蛋糕，還是很有希望的。

另一個重要的因素是定價。

寶駿730是MPV市場的一尊大神，但其6.08萬-10.28萬元的價格，GM8玩不了，甚至這倆車不是一個級別。

比較接近的是那款比亞迪的宋MAX，10萬元起的預售價，如果GM8想控製入門級成本，動力總成換成GS5上的那套1.5T+5速手動變速器，完全夠用了。

GL8依然會是吃肉喝湯，但GM8也能撈到一些油水——這就是後者出現的原因。

最後更新：2017-10-08 04:18:38