91      搜狐

《汽車說》NO.2：寶駿510衝到銷量第二 顏值和定位很重要

本期《汽車說》瞄準的是在8月份SUV銷量排行榜上第二名的上汽通用五菱寶駿510，因為看了很多關於它的文章和車主對產品的評論，得出了一個結論，這車確實是目前國內車市的性價比之王，因為這款車從各個方麵都顛覆了大咖君對於汽車製造、成本控製方麵的理解，不過在產品質量方麵，投訴較多，品控還需要提升。

寶駿510在今年2月10日上市，在上市之初網絡上就傳出斷貨的新聞，有媒體說是企業的炒作，有媒體說寶駿方麵也沒有想到這款車會大受歡迎，所以在備產方麵沒有做足準備。其實，大咖君覺得這兩方麵的原因都有。在寶駿560推出的時候，就也曾經出現過同樣的問題，廠商對於這款車是否能受到歡迎心裏並沒有底，所以備產自然會謹慎一些。而說到“炒作”現在已經不是貶義詞了，會炒作，能炒作，也成為一款車是否能夠銷售火熱的關鍵一環。

OK，回到車的上麵。寶駿510之前隻有手動擋車型，價格在5.48-6.98萬之間，在今年9月剛剛推出了兩款自動擋車型，價格分別是6.88萬和7.58萬元，從價格上看，就是給第一次買車的人群設計的，以初級用戶和三四線城市用戶為主要潛在車主。

雖然大咖君不太喜歡寶駿LOGO的設計，但是這款寶駿510產品的設計還是具有一定的時尚色彩。細長的大燈設計和比較粗獷的前格柵，迎合了不少用戶對顏值的喜愛，所以寶駿品牌在宣傳這款車的時候，也用到了“顏獸”兩個詞來形容。雖然外觀並非所有人都喜歡，但是結合潮流去創造，至少不會輸掉底褲。

其實，大咖君覺得演員孫紅雷比較適合代言這款車，因為其自稱為“顏王”，“顏獸”配“顏王”或許能夠成為佳話。不過孫紅雷已經代言了長城汽車，所以很遺憾。在這裏大咖君PS一張合成圖，看看“顏獸”配“顏王”效果如何（尤其那小眼睛配510的窄邊前燈）。

說到“性價比”，這其實是一個比較虛的詞匯。性能與價格比，性能本身就是非量化的，而現在性價比更多地將配置與價格結合在了一起，所以大咖君在這裏說一句，寶駿510在配置與價格對比方麵，確實做到了極致。

以手動擋高配為例，不到7萬元的車就配備胎壓監測，定速巡航、座椅電動調節，至少我買的19.68萬元的日產奇駿這三項配置都沒有，能把價格做到如此低，並且還能裝上這麼多配置。大咖君認為，上汽通用五菱如果不是找了小的配件廠商來做，就是企業有本事能夠把成本控製做到極致，確實很高明。

目前，寶駿510正在追趕長城H6的銷量，其實從單一車型上講，長城H6多達20多個型號的產品，而寶駿510之前隻有3款手動擋，現在也隻不過加了兩款自動擋。寶駿510其實就是給特定人群購買的車型，主力銷售車型價格都在7萬元以內，所以總的落地價也不會超8.2萬，這對於中國的一般消費者來說，是一個好的選擇。

當然，寶駿510還可以進步，比如在發動機方麵，比如在變速器方麵，目前使用的還是通用老一代型號的1.5L發動機，手動變速器號稱是愛信的產品，但是市場上也有比較高的故障率，大咖君在論壇上也看到過相關的投訴，這些方麵應該還能夠加強。（車問網原創視頻/圖文，作者：沈欣，圖片來源網絡）

別忘了關注“車問網”微信公眾號，每天分享汽車圈的新鮮資訊！

最後更新：2017-10-08 04:49:42

  上一篇： 特斯拉打造自動駕駛芯片 夥伴竟是AMD

  下一篇： 特斯拉純電動重型卡車Semi 10月26日發布