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長安CS75尚酷版草原天路行 追逐寬廣綠色
來一場酣暢淋漓的草原天路之旅,是忍受城裏喧囂的我們進入暑伏後的願望之一。7月22日,由多輛CS75組成的車隊於京城集結後,即開始了令人期待的草原天路假日行。
自2014年上市以來,長安CS75憑借優異的產品力和消費者口碑深受市場好評,以月均破萬的市場佳績已實現累計銷量52萬輛,鑄就其市場標杆地位。
而今長安CS75尚酷版1.5T 6AT車型迎合市場需求,不僅延續了長安汽車五星安全基因,同時還搭載六大智能安全係統,優化完善七大品質設計,改良提升八大駕乘體驗,1.5TGDI+6AT的“黃金動力組合”更為消費者帶來了品智至上的全新體驗。
上市一月有餘的長安CS75尚酷版自動版,外觀上變化相比手動版不是很明顯,但前風擋玻璃相比老款車型加厚至4mm,車內的靜音效果有所提升。這一點在高速路上得到盡致體現,聽著音樂聊著天兒,100km/h的速度幾乎聽不到任何的噪音,媒體和車主們紛紛睡上一覺為接下來步入草原做好準備。
當風車出現在視野前,草原天路就在前方,在這條被廣大車友所推崇的最美公路上,迎來了這隻CS75車隊,雖然此時當地低海拔地區濃霧環繞,但CS75的日行燈以及尾燈照明,足以在幾十米外穿透大霧,保證車隊首尾相連。
這個時節自駕在草原天路,由黃色的土及綠色的植被相間的草甸上,點綴著野花,能感受到與天接壤的草原,這條海拔千米的蜿蜒公路,配上道路邊茫茫無際的草原,高聳入雲的大風車,配上馳騁在草原的CS75,如詩如畫。
內飾方麵,CS75尚酷版自動擋車型新增了棕色內飾顏色可選,配置方麵,新車的高配車型將配有7英寸液晶儀表、8英寸中控屏、in Call車載互聯係統、百度Carlife係統、LED頂燈、後排USB接口、PM2.5過濾+AQS空氣質量控製係統等配置,其中in Call車載互聯係統可以實現語音操控全景天窗開閉、空調調節、導航等功能。
從山地到河穀,從原野到村莊,CS75車隊賺足了眼球,每一次亮相,都驚豔十足,詮釋一種別樣激情!天路左右徘徊曲折,CS75的多功能方向盤質感細膩,力度不算沉,指向清晰,駕駛起來非常靈活,一點也不顯得笨拙。
這條被譽為中國版的66號公路,位於張家口張北和崇禮交界處。天路全長132.7公裏,猶如一條蛟龍盤踞在這群山之間,道路蜿蜒曲折,跌巒起伏,是自駕遊的首選之地。進入天路猶如進入一幅麗畫卷,初秋的天路,映射出另一種美,讓馳騁在草原中的我們充分感受到草原帶給我們向往自由的情懷。
安全配置方麵,我們乘坐的CS75尚酷版配備了定速巡航係統、泊車感應係統和全景影像係統,以及陡坡緩降係統和胎壓監測等配置。
CS75全係軟性皮質包裹,從門板、A柱到儀表板,所觸皆細膩柔軟;拉絲中控麵板四周裝飾搭配8寸大屏,中控箱扶手以泡棉加厚,盡顯駕乘空間品位;水轉印換擋杆皮套四周及門板按鍵區四周、精致拉絲風口,細節更顯品質;頂燈及後閱讀燈,均以鍍鉻亮條裝點,令車內點亮時更添精致。
尚酷版獨有的棕色黑色雙色內飾,比純黑內飾多了些柔和,比米色內飾少了些單調。內後視鏡上方的有個自帶的USB接口,是方便車主後期自行加裝行車記錄儀取電用的,這個設計還是蠻人性化的。
在通過各種S彎道以及高低起伏路麵的過程中,CS75尚酷版充分展現了它良好的通過性和性能優勢。1.5T GDI渦輪增壓缸內直噴發動機,采用了博格華納全新渦輪增壓係統,總功率達到125kW,最大扭矩230N·m,渦輪突然啟動所帶來的頓挫感不明顯,動力輸出表現令人很滿意。如果你深踩油門,速度的提升還是比較明顯的,超車動作比較輕鬆利落,有時還會感受到一些小小的推背感。
與之匹配的是愛信第二代6速手自一體變速器,傳遞效率高達91.2%,實現高效動力與燃油經濟性的完美統一。輕鬆挑戰山間彎道,在連續收緊的彎道中,擋位變化還是非常流暢,沒有拖遝和突兀的差異感。
長安CS75這種舒適的懸架風格給我的感覺更適合家庭,有一定的質感,轉彎角度比較大時,側向支撐力也很到位。做在後排也不會有被甩來甩去的感覺,天路多彎多坡,全隊沒有幾個暈車的。
後排的座椅靠背角度也是多級可調的。從最直到最躺的角度落差還是蠻大的,可以迎合更多的用戶乘坐習慣和需求。再加上CS75表現出色的後部存儲空間,暫別平日裏喧囂的城市,在中國最美的草原公路自駕絕對是不錯的選擇。
最後更新:2017-10-08 00:31:09
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