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思域的構架，威馳的價格，但多人不知它，銷量也無法上兩位數

目前中國汽車市場上有這樣一類車，它們使用合資車型的平台技術進行生產，但懸掛全新的品牌標識銷售。相比於傳統自主研發的中國品牌車型來說，這類車在質量、性能、可靠性等方麵均比較成熟，幾乎可以達到同一生產線生產出來的合資品牌車型水平，但售價卻更加低廉。這就意味著，您可以花更少的錢買到一台合資車，隻不過懸掛的標誌不同而已。聽起來是不是還蠻有吸引力的？下麵就讓我們來看看“合資自主品牌”這款車是否值得推薦。

思銘

外觀方麵，思銘基本沿襲了第八代思域的輪廓，隻有一些細節經過了重新設計。前臉比較圓潤，多了一分飽滿，少了一絲淩厲，鍍鉻裝飾條的運用恰到好處，既不會顯得過於誇張又增加了豪華感。整車線條比較內斂，亮點在於大燈與尾燈，基本照搬了日版CIVIC FD2 Type R的設計，一定會讓很多本田車迷心水不已。

內飾基本照搬了八代思域的設計，以現在的眼光評判也毫不過時，用料雖然以硬塑料為主但做工非常細膩，視覺感受還是非常不錯的。

配置方麵，2015款思銘新增了匹配後倒車雷達、真皮座椅的自動擋高配車型，全係車型增至3款。2款原本就有的對應車型，新舊款配置可以算是沒實質性變化，僅僅是多媒體係統從單碟CD機減配為外接音源接口（AUX/USB/iPod等），同時手動擋揚聲器數量從4個減為2個。

思銘的空間不必多說，因為它和老款思域完全一樣。如今緊湊級轎車越做越大，比如新速騰的尺寸都快趕上老款邁騰了。所以在同級別中思銘的乘坐空間確實沒什麼優勢，但是也絕對不算小。畢竟它是一款日係車，對於車內空間的把握還是很有心得的。

思銘全係搭載一台1.8L自然吸氣發動機，最大功率103kW（140Ps），最大扭矩174Nm，匹配5擋手動或5擋自動變速箱，自動擋車型工信部綜合油耗為7.2L/100km，手動擋車型為6.9L/100km。

文章小結：　除了外觀不同，內在方麵思銘其實就是一台純正的本田思域，雖然售價有所降低，但配置也十分基礎，正所謂一分錢一分貨嘛。對於不是十分在乎品牌配置、並對駕駛樂趣有一定追求的人來說，思銘也許是一個不錯的選擇。

最後更新：2017-10-20 15:45:31

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