大佬的中期改款像換代那麼隆重奔馳S級改款上市

三年前，當這一代W222奔馳S級上市的時候，它憑借強大的氣場與豐富的科技配置迅速占據了市場。而後奔馳整個轎車係列的車型也在S級大哥的帶領下，混得風生水起。S的均衡和出色讓它在與寶馬和奧迪的競爭中長期占據優勢。

如今S級迎來了中期改款，本次上市的車型共有五款，售價93.8-149.8萬元。即使作為豪華領域的標杆車型，S級依然不敢懈怠，對於此次改款它做出了哪些變化，我們一看究竟。

外觀變化最顯而易見的地方就是前進氣格柵，從原先的四輻式變為了三輻式。前保險杠的倒梯形進氣口變為了正梯形，可以擁有更充足的進氣量。

大燈方麵也進行了升級，采用MULTIBEAM LED大燈係統，燈腔內共有84顆LED，可根據路麵情況、實際照明需求對每顆LED進行單獨的控製，所有總成均以100次/s的速度調節照射角度和範圍，照射距離達到650米。而LED日間行車燈也變成三條燈眉。

在內飾方麵新車也做了一些改變。最明顯的就是優雅的兩輻式方向盤變成了更加運動的三幅樣式，並配有雙拇指控製係統（Dual Thumb Controls）。拇指在控製區域滑動，液晶屏上菜單區域也會產生相應的動作，讓你雙手不離開方向盤就能掌控全局。

原來的兩塊全液晶儀表盤現在合二為一，感覺更霸氣了，分辨率高達1920×720。2018款S級獨有的暢心醒神功能把空調、音響係統、座椅按摩和氛圍燈顏色功能組合在一起進行預設，直接選擇不同模式即可有不同空調設置、按摩模式、氛圍燈顏色的組合，共可以預設6種模式，每種模式可以持續6分鍾。

智能領航限距功能，係統可根據路線來為駕駛者提供更多輔助並自動調整車速。主動式限速輔助係統可自動將識別出的限速標識作為智能領航限距功能新的設定速度。智能領航轉向功能，在車速不超過130公裏/小時的情況下，這一係統還會利用前方行駛的車輛進行定向轉彎。

此次上市的車型均繼續采用了M276型3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率根據車型的不同分別為272馬力（S 320 L）、313馬力（S 350 L）和367馬力（S 450 L/S 450 L 4MATIC），傳動係統方麵，新車均匹配的是9速手自一體變速箱。

需要您注意的是，此次在華上市的S 450 L車型並未搭載海外版本的那台全新直列六缸發動機，其繼續采用了現有的V6發動機。搭載全新3.0L渦輪增壓直列六缸發動機和48V微混係統的車型也將在今年晚些時候引入國內。

全新一代奧迪A8在不久前完成了全球首發，寶馬7係也在操控上不斷進化。此次看似變化不大的改款S級實則在內部進行了6500個零件的全新升級。逆水行舟，不進則退，老大哥S隻有不斷升級才能維持同級標杆的地位。

最後更新：2017-10-08 04:28:43

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