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這台在美國熱銷的新車如果國產，奧德賽、GL8都要菊花一緊！

日前，菲亞特克萊斯勒集團幾乎所有車型都迎來了年度改款。這是屬於他們自己的節奏，推出的新車均為2018款。新款克萊斯勒Pacifica其實已經悄然在國內上市銷售，人們仍然習慣的稱其為“大捷龍”。目前在售車款中，僅有一款3.6升自然吸氣發動機車款。改款後，外觀細節更加時尚、協調，混合動力車款或將引入國內。

2018款克萊斯勒Pacifica延續了克萊斯勒家族經典的設計元素，黑色中網與大燈完美融合，兩部分隔柵的鍍鉻裝飾上下唿應，在點綴的同時還盡可能地突出了品牌LOGO。

側麵線條相比奔馳V-Class和大眾T6更順暢也更優雅，雙腰線的設計看上去更加動感。D柱的處理非常討巧，略有傾斜的角度不僅加強了穩重的感覺，而且與尾門的過渡自然和諧。

混合動力車型在車身上有非常明顯的標示，並以象征清潔能源的藍色做修飾。考慮到盡可能地降低空氣阻力，輪轂也做出了特別調整。

克萊斯勒Pacifica的雙色內飾給人非常溫馨舒適的感覺，一改其他車型偏向商務的呆板古董風格。旋轉式的擋把操作簡便，互聯係統屏幕夠大、功用豐富。

作為MPV鼻祖的克萊斯勒Pacifica采用了2+2+3的座椅布局，美國SIZE保證你絕對不用擔心內部空間，而且第二、三排座椅可以神奇地全部放倒藏至地板下擴展裝載空間。

擁有明星光環的北極星3.6L V6自然吸氣發動機是克萊斯勒Pacifica的標準配置，279馬力的最大功率和345牛·米的最大扭矩非常棒。與其同款發動機匹配8AT變速箱不同，其選擇了9AT變速箱，更多考慮了滿載、低速以及巡航時的表現。

混合動力車型方麵，克萊斯勒Pacifica Hybrid是同級別中的先驅者。在汽油發動機的基礎上，新增了一個電動機。純電行駛距離48公裏左右，正常行駛情況下綜合油耗僅為3升，如果換算成續航裏程，超過1000公裏太輕鬆了。

克萊斯勒Pacifica在MPV領域有著不可動搖的重要意義。相比級別更低的別克GL8以及普遍加價三、四十萬的豐田埃爾法，克萊斯勒Pacifica的性價比毋庸置疑。目前在售車型隻有一款，希望改款車型和混合動力車型盡快引入國內市場。

最後，官圖還有很多，磚叔挑幾張有代表性的供大家欣賞。

最後更新：2017-10-08 05:50:54

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