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凱迪拉克ATSL領先版兩年改裝成長之路

拿著預算，車主原本是想買福特野馬的，不過家裏不同意，加上跑不過328和ATS，而奧迪S3那時候剛上市，沒車，還不能試駕，後麵車主隻好在寶馬和凱迪拉克做選擇了，經過對比試駕，加上ATSL的mrc電磁懸掛等一係列高科技配置，最終選擇了2014款凱迪拉克ARS-L 28T領先型。

而提車到現在兩年的時間，車主基本沒有一刻聽過對這輛ATS-L的改裝，各種改裝件是拆了賣，然後再買新的，單單輪轂就換了6套。

旁邊這輛是車主的前任，而這時候已經改裝了亞克力麥穗標、Acc自適應巡航、亮條全部貼高亮黑。

當時改裝的第一套輪轂，ff3熊貓輪轂，和原廠領先型的對比大了一圈。

接著車身做了拉花處理。

換上了D3包圍，拉花也撕掉了，並加了V機蓋，看起來戰鬥不少。

全車電光白，參加本地改裝車聚會。

MMX銀色大內凹輪轂，這款輪轂也是車主使用頻率最高的一款輪轂。

後麵改成了黑色，加了風刀，後來又加了兩個小風刀，完美。

電光黑與mmx變色龍，截至發稿前，車主已經物色了一套全新的輪轂，而這套MMX輪轂也將出售了。

“為什麼要改車?為了證明自己年輕過。未來會發生什麼我們不知道，所以，珍惜每一天。不敢說自己改的多好，隻敢說自己是最愛折騰的，不折騰的人生跟鹹魚有什麼區別。感謝老婆一路的支持，理解和陪伴。”

本期凱迪拉克ATS-L改裝鳴謝車主：傾世王妃

最後更新：2017-11-07 11:21:17