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凱迪拉克XT5新增混動車型 售37.99萬元

今年8月份，凱迪拉克推出XT5 28E的兩款混動車型，售價區間覆蓋47-53萬元左右。網通社從上汽通用官方獲悉，今日凱迪拉克XT5 28E四驅技術型正式發售，新車也成為XT5混動車係中的入門版，整體售價區間降低10萬至37.99萬元。新車搭載2.0T高功率渦輪增壓發動機，加入一套輕混係統，匹配9速手自一體變速箱，百公裏綜合油耗低至7.9升。

XT5 28E四驅技術型采用了智能輕度混合動力係統，采用2.0T高功率渦輪增壓發動機加電動機組合，其電機功率為6.6kW，電機扭矩為49N.m，而電池容量為450Whr。發動機方麵帶有Star/Stop節能啟停功能，新車百公裏加速8.2秒，最高時速為210公裏，搭載智能適時四驅係統。全新上市的XT5 28E四驅技術型將替代28T四驅技術型。

與之相配合的最新9速手自一體變速箱針對都會路況實際需求進行標定，在時速90公裏以內即可實現9擋切換，整體齒比分布較為合理，提升日常駕駛時升/降擋的平順性。在智能輕度混合動力係統與最新9速手自一體變速箱的共同作用下，XT5 28E四驅技術型百公裏油耗僅為7.9升，相比現款XT5 28T汽油車的8.7升百公裏綜合油耗，“省油”效果比較明顯。

凱迪拉克XT5 28E四驅技術型搭載的90V高壓智能輕度混合動力係統在車輛啟停、加速、勻速、製動四種行駛工況下均能對發動機形成有效輔助，並且加入的製動能量回收係統。

在發動機和電動機相互協作下，新車在日常行駛時有著更好的行駛表現。其中啟動瞬間采用短時純電助力，提高加速效果且降低初始段的瞬時油耗；加速行駛時發動機和電動機同時工作，實現動力迅速攀升；勻速行駛時回收多餘動力，為電池充電；刹車時電機輔助平順扭矩，發動機不噴油，實現能量回收。

外觀方麵，新車與在售的XT5混動車係沒有太大變化，沿用凱迪拉克全新家族式設計風格，包括星瀑式遠近光一體式LED前大燈、主動閉合進氣格柵、隱藏式後雨刷等。內飾部分配備全景天窗，整體空間采用實木、鍍鉻等多種材料集合的四色組合，當然其它車型也有多種樣式的內飾搭配。科技方麵，新車升級了凱迪拉克移動互聯體驗CUE，並搭載最新的第十代OnStar安吉星信息通訊係統。（圖/文 網通社 徐曉晨）

最後更新：2017-11-01 18:16:51

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