奧迪Q8量產版，已經開始拋頭露麵！

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日前，海外媒體曝光了一組奧迪旗艦SUV—Q8的實車路試諜照，曝光了Q8量產版的一係列內外部秘密。奧迪Q8將基於MLB平台打造而來，有望在2018年正式推出，將與奧迪Q7、賓利添越和蘭博基尼Urus同平台打造，有望搭載2.0T發動機和3.0T V6發動機，而RS Q8將采用4.0T V8發動機。

從實車測試照片來看，奧迪Q8量產版基本上原汁原味的繼承了奧迪Q8概念版的設計理念。令人惋惜的是，從諜照中，我們發現概念車尾部的貫穿式燈帶沒有繼承下來；到底正式量產版最終有沒有，謎底還有待於未來揭曉，萬眾期待“概念林誌玲，量產羅玉鳳”的尷尬現象不會在奧迪旗艦SUV—Q8上杜絕發生。

令人欣喜的是，奧迪Q8量產版在內飾和科技方麵，將和全新款A8風格基本相同。從本次曝光的諜照，我們可以很容易地看到Q8采用了雙觸摸屏麵板設計，其中一個用於顯示MMI信息娛樂係統，另外一個用於空調控製設置和其它功能。基於更多高科技係統的使用，奧迪Q8的內飾氛圍顯得十分簡約但並不簡單。

奧迪Q8，無可置疑的集成了燈廠奧迪的所有最牛叉技術，充分的詮釋了Q8作為奧迪旗艦SUV的尊榮身份。

已經開始拋頭露麵的奧迪Q8，距離擁抱萬千消費者的腳步越來越近了！

外觀方麵，Q8概念車采用全新八邊形欄式進氣格柵，搭配細長銳利的前大燈組，兩側碩大的進氣口使整個前臉極具衝擊力。Q8側麵從B柱位置開始下滑，尾部的熘背式設計具有很強的運動氣息。貫穿式LED尾燈與黑色飾條組合在一起，增加了一定的層次感，底部的擴散器可以有效的減少空氣通過車底時產生的亂流。

內飾與科技方麵，奧迪Q8采用了大麵積的觸控式麵板，中控屏幕與高光黑色飾板完美融為一體，“無邊框”式設計使用在汽車中控區域更具震撼力。空調出風口造型十分個性，多功能運動方向盤集成了發動機啟動功能（紅色按鈕），儀表盤設計比較前衛。

動力方麵，除了e-tron純電動以及插電式混合動力係統之外，Q8還將推出3.0T V6版本的汽油機和4.0T V8版本的柴油機，同時還將裝備48V電氣係統，在傳統動力方麵可參考Q7及SQ7車型。quattro四輪驅動依舊標配，確保奧迪Q8卓越的駕駛體驗。

在之前的日內瓦車展上，奧迪正式發布了風騷無邊的Q8 Sport概念車基於奧迪Q8概念車打造，定位於高性能豪華運動SUV，內部座椅為四座布局，對飆目標鎖定寶馬X6、奔馳AMG GLE 63 Coupe。

同比奧迪Q8，奧迪Q8 Sport概念車的輪距加寬了12mm，車尾是非常具有RS特征的橢圓形雙邊單出排氣。為了和之前的概念車區分開，Q8 Sport還用黑色修飾了它的後視鏡殼以及側裙等車身細節。

中控台所有區域都采用觸摸屏控製，取代了傳統的按鈕調節功能。儀表盤采用多邊形造型，外麵有銀色鍍鉻飾條裝飾。裝載了12.3英寸的大尺寸液晶顯示屏，並且增加許多影音娛樂係統。空調出風口的為長條形狀，結構比較像口風琴。

奧迪Q8 Sport，四人座椅設置，座椅等多是明亮的淺色係列。新車車身腰線從中間斷開，采用隱藏式車門門把手設計。車門最下麵有奧迪四驅係統專用的“Quattro”字體。

動力方麵，奧迪Q8 Sport 版本將搭載最新研發的3.0升六缸發動機與48V電機打造輕度混合係統，最大輸出功率為350kW，百公裏加速度4.7秒，最高時速為273km/h。

Q8 Sport還支持能量回收係統，它內置了0.9kWh鋰電池組，安放在後備箱底部。它的百公裏油耗表現要比沒有混合動力的奧迪Q8低1升。

最後更新：2017-10-28 20:18:46