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思鉑睿都賣不動，難道“高配版思鉑睿”就能逆襲成功？

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日前有消息披露，東風本田決定停產2.4L自吸發動機，從而騰出產能來生產1.0T/1.5T發動機。隨著這個消息的披露，另一句隱藏著的台詞也已經被表露無遺——思鉑睿這款不一般的“特供”車型，已經時日無多。

思鉑睿進入中國後，始終鬱鬱不得誌，至今沒有交出過好看的成績——和平時說的各種毫無誠意的隻為騙錢的各種“特供車型”不同，開過思鉑睿的人都知道，它其實是一輛"誠意"之作。

就在"留給思鉑睿的時間不多了"之際，日前，廣汽謳歌正式發布了"高配思鉑睿"——廣汽謳歌TLX-L的內飾設計，（新車外觀之前就有過了）新車整體造型與海外TLX基本保持一致，新車將於今年11月10日正式上市，並提供5款車型可選。

說謳歌TLX-L之前，咱們來看下思鉑睿前世今生是怎麼樣的？上一代的思鉑睿就是拿北美市場的謳歌TSX換個了本田標，放在東本就直接上架賣了。而現款思鉑睿就是"中國特供車"了。與此同時，謳歌TLX也取代了原有的TSX和TL兩個車係。於是在國內，就有了謳歌TLX和現款思鉑睿，剪不斷理還亂，兩者似乎除了LOGO不一樣，其餘的好像真的沒啥區別。

所以當國產加長了的廣汽謳歌TLX-L出來之後，有的網友說：這不就是一個"高配的思鉑睿"？你們大家怎麼看呢？"高配思鉑睿"TLX-L究竟長啥樣？跟小編我試駕過的CDX、MDX一樣，中網鑽石五邊形設計風格，LED頭尾燈，前霧燈全新LED燈，總體有棱有角。但是怎麼說呢？總覺得還是那個熟悉的本田，依舊沒和本田拉開差距，起碼在顏值上，這就是謳歌的尷尬之處了，甚至都沒有思鉑睿那麼紮眼呢！

尾部采用了兩出的梯形菊花，同時還有個"微微bo起"的小鴨尾巴，看起來還是可以撩起人們幾分駕駛欲望的。

進入國內國產後，那肯定要"有容乃大"呀，不大怎麼跟豪華掛鉤呢？車身方麵，TLX-L車身長寬高分別為4981/1854/1447mm，軸距為2900mm，相比海外版軸距加長125mm，而思鉑睿也僅有2780mm的軸距。這"後天"多出來的125mm不知道會讓TLX-L的操控性是否褪色呢？但是誰care呢？總之大就好。

內飾上，廣汽謳歌TLX-L和海外版設計一樣的調性，采用了雙液晶屏的設計，但也配備了"簡單粗暴快（實用）"的物理按鍵，這點點個讚，這樣一來就不會在"雙屏"迷失了。外加一個熟悉配方的"三角褲"思鉑睿方向盤設計，這思鉑睿DNA也太強了點吧？誰能告訴我？本田這是要鬧哪樣呢？

配置上，我們能夠看到車道保持、方向盤加熱、自適應巡航、一鍵式啟動、雙區自動空調、360°全景影像、後排控製係統、全景天窗等等，畢竟換謳歌標的"高配思鉑睿"不是浪得虛名，配置再跟不上的話，就真的和思鉑睿沒啥區別了。

每次說到本田，總要著重說下它的殺氣——發動機，但是這次不好意思了，因為就是用了思鉑睿那台2.4L 自吸的機子，208馬力、247牛·米，這個機子相信大家比我還熟悉其脾氣了吧？變速箱當然也是和思鉑睿保持了一致。

拋開TLX-L不說，我們國內市場就是對思鉑睿這樣主打操控和運動的中級車似乎不太感冒，包括大眾CC、豐田銳誌、日產西瑪、阿特茲等等，貌似這樣定位的中級車都給自己下了一個坑。

而話說回來國產後的"高配思鉑睿"TLX-L，據悉的預計售價是26萬起，那麼這個價位區間要麵對的對手大有人在，BBA三強（寶馬3係、奔馳C級、奧迪啊、A4L）逃不掉，同時還有在二線品牌混得風生水起的雷克薩斯ES、凱迪拉克ATS。除了這些混得比較好的豪華中級車，別忘了這個價位還有皇冠、英菲尼迪Q50L等車型在呢。

除了這些豪華選手之外，廣汽謳歌TLX-L最後很有可能還有和自家雅閣、隔壁家凱美瑞、天籟、邁騰等相對平民些的中級車搶飯碗呢！拋開自身產品力不談，這麼綜合來看，要在眾多豪華、平民的中級車市場異軍突起，難度係數堪比NBA的罰球線空中轉體360°風車暴扣呀。總之，TLX-L錢途有點不容樂觀呀！讓我想到了莫名地想到了本田旗艦轎車"裏程"的既視感。

網友熱評

@wtw1984：都快換代了，現在來個高配思鉑睿，沒戲！

@jackiedidi：比思鉑睿指導價貴個2萬還是有人買的，可是英菲現在隨便都優惠個3萬以上，我靜靜看看廣汽謳歌你賣多少錢。

@天翊小朋友：長安王！

@tjmzll:我覺得思鉑睿比這個TLX-L好看太多！日本三大豪車中的謳歌和英菲尼迪都國產了，淩誌（雷克薩斯）應該就不敢國產了吧！

@Jasysky:什麼中控設計，設計師有腦子？

@哈哈琪:感覺本田的內飾都比阿庫拉的漂亮，好歹是本田高端啊，怎麼內飾總感覺不符合品牌形象.

@ZT0071:思鉑睿的發動機，換了皮，本來思鉑睿就是TLX的國產版，這下好了，價錢上去，東西還是老樣子，要玩完咯!

@和泉紗霧:主要是內飾太醜了 還沒雅閣思域內飾好看!

@咬住下唇:2.4竟然可以做到208ps，這個自然吸氣機頭真是厲害了。。。。。

Sariz:本田款款新車火爆，但謳歌還真是不開竅，號稱主打運動的小排量自吸前驅小眾豪華車，什麼爆點和市場積累都沒有怎麼賣呀？廣本是隻想導入產線為20t熱身麼...

@我們家的小思域:這內飾比寶馬的都沒意思，多少年了，啊啊啊啊……你換cdx的內飾都好呢！畢竟你新樣子要配新內飾啊！動力總成沒毛病，畢竟購置稅恢複了，2.4自吸以後估計都沒有了。

@ 一定要蛋定：馬上雅閣2.0T+10AT就來了，謳歌怎麼活？

@溫柔的熱哥：長安王最不能忍的就是這個垃圾內飾，一點點豪華感都沒。

@設計失控2009：確實我很喜歡謳歌這個品牌。可惜本田不開竅

@初陽111：價格真是不好定，以現在本田的熱銷不會輕易把自家的本田王定個低價，但是定高了一定沒有出路，更何況同級的ATSL,Q50L,S60L等一大票車瘋狂降價，明年XEL也會國產，到時候豪華入門B級車將會是個入手好時機

@有人搶了我的號：666！2.4vtec愛死了，特m的好好的車加長幹嘛？

責任編輯/陳曉源

最後更新：2017-11-05 00:28:57

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