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對運動的極致追求 奧迪S3/福克斯RS/雷諾梅甘娜

隨著汽車工業的發展，車輛更加趨近於完美，但其中就有一個分支，對於汽車的運動性能有著極致的追求，這類車被人們稱為運動型汽車。在現今的市場供需關係裏，運動型汽車被更多的關注起來，今天我們就來聊聊那些對運動性能有著極致追求的車型。

奧迪（進口）-奧迪S3

廠商指導價（萬元）：39.98

推薦理由：奧迪S3在外觀上與量產A3並無太大區別，但配備四驅和將近300Ps的馬力使得奧迪S3有種扮豬吃老虎的感覺，如果你在路上見到它，別以為它是普通版車型，挑釁過後隻有吸尾氣的份兒。

奧迪S3作為緊湊級車型，4474*1796*1392mm的長寬高和2628mm的軸距，在車身尺寸和空間上並沒有太多優勢。車頭六邊形進氣格柵早已成為奧迪的經典設計，內含日行燈的LED大燈在造型和功能上對得起“燈廠”的稱號，前杠下部進氣口算是最具攻擊性的設計，車尾設計同樣低調，尾燈造型與前部相統一，雙邊四出的排氣和尾部擾流板在美觀和作用上都有體現。

內飾部分奧迪S3略顯簡單，平底運動多功能方向盤握感恰到好處，液晶儀表盤和可伸縮中控屏科技感十足。動力方麵一台2.0L渦輪增壓發動機提供最大213kW的功率，最大扭矩380N·5m，7擋雙離合DCT變速箱保證了動力源源不斷的傳到輪胎上。

福特（進口）-福克斯RS

廠商指導價（萬元）：39.18-40.18

推薦理由：福克斯RS在進入中國之前就受到了很多性能車迷的關注，帶有漂移模式的四驅係統和在國內性能車中非常少見的手動變速箱，讓很多性能車車迷激動萬分，有了350Ps的驅動力讓你下賽道，玩漂移樣樣精彩。

福克斯RS的車身尺寸與量產版福克斯基本保持一致，尺寸為4390*1823*1482mm。福特標誌性的“馬丁臉”得以保留，隻是經過改動後更加誇張，前機蓋隆起的線條很有美係車的應有的肌肉感，尾部造型同樣戰鬥氣息濃烈，大尺寸尾翼和雙邊單出的排氣管與整車的運動風格相得益彰。

福克斯RS的內飾設計與量產版基本一致，多功能方向盤，中控液晶屏等一應俱全，尾翼不同的事中控上方的三聯表，分別顯示機油溫度、渦輪壓力和機油壓力，讓駕駛者在駕駛過程中時刻了解發動機的工況。動力方麵一台2.3L的渦輪增壓引擎提供257kW功率和440N·m扭矩，6擋手動變速箱則是傳動係統的唯一選擇。

雷諾（進口）-梅甘娜

廠商指導價（萬元）：33.99-35.99

推薦理由：在許多鋼炮向舒適性和豪華感妥協的時候，梅甘娜依舊堅持著鋼炮本來的定義，沉重的離合器和轉向機讓人一開起來就能夠充分體會到駕駛的樂趣。醒目的外觀同樣讓人過目不忘。

外觀方麵梅甘娜看上去並不是非常凶勐，但是醒目的菱形車標和橫向的鍍鉻條讓車頭顯得很寬，前包圍的造型也讓整個車頭表現出了更強的運動感。雙門的設計緊湊感十足，尾部造型厚重，尾燈的設計協調，中置的排氣管增加了不少運動氣息。

內飾方麵梅甘娜的儀表在中間部分使用了一塊7英寸的彩色液晶顯示屏，並且會根據不同的駕駛模式表現出不同的顏色，中控麵板上8.4英寸的彩色觸摸屏也提升了不少的科技感。動力方麵梅甘娜搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率265馬力，傳動方麵隻有6速手動變速箱可選。

編輯總結：運動型車帶給我們的是速度與激情，這三款車的出現給了我們釋放的機會。奧迪S3的動力和四驅係統讓我們體會到動力的充沛，福克斯RS的漂移模式給了我們一種新的玩車體驗，雷諾梅甘娜的設定我們感受到機械的純粹。可以說，這三款車對於運動的極致追求達到了新的高度。

最後更新：2017-10-26 15:13:06

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