984      搜狐

不到5萬的瑞納/讓經銷商歡唿的天逸/奔馳新S/斯巴魯XV

點擊觀看精彩片花

友情提示：如果你在聽微信節目的過程中接打電話、收發短信等等 操作，播放中 斷，直接點擊最下方閱讀原文，即可快進收聽。

點擊收聽整期節目

金九銀十這事現在還有麼？在很多地方沒了，但一些地方還有，不過，從全年的銷量統計來看的話，每年九月十月成績依然亮眼，這麼多年的進化演變，每到秋天這個季節，還是想買點什麼、集納點東西。所以，金九銀十，依然是消費的一個季節。

於是，我們來說說近期的重磅新車。

全新瑞納/斯巴魯XV

全新瑞納：

2017年9月19日，北京現代正式宣布旗下全新瑞納正式上市，新車共推出7款車型，售價區間為4.99-7.39萬元。定位小型車，低於悅納，專供中國市場。

最大變化點：外觀設計家族化、內飾改為時下主流，加入大屏，帶有一些“互聯網功能”

基礎介紹：軸距依然為2570mm，動力總成為熟悉的1.4L+5MT/4AT

點評：車是真的便宜啊，已經讓自主品牌有了壓力。這次的價格，其實並不算誇張。因為之前瑞納在銷售過程中，就能優惠到5萬出頭到7萬的這麼一個裸車價，而之前還帶有1.6L的車型。這次新車上市，其實價格給的更透明，免去了消費者複雜的砍價環節。

說回車，買來用於代步沒有問題，空間也夠用。

斯巴魯XV：

2017年9月19日，全新一代斯巴魯XV正式上市，新車推出了搭載2.0L自然吸氣發動機的共計4款車型，售價區間為20.48-23.48萬元。

點評：看著價格不便宜，但確實是好車，好的地方，都在看不到的地方。

2.0L缸內直噴發動機，來自翼豹，調教很到位。全新斯巴魯XV基於斯巴魯SGP平台打造，其也是首款引入國內銷售的SGP平台新車。然後是四驅結構，發動機采用縱置結構，這就實現了另一項主打技術，左右水平對置四驅。這樣，操控更靈活、抓地力更好。

這一次，全新斯巴魯XV在動力上經過了升級，搭載來自於第五代翼豹的2.0L直噴自然吸氣水平對置四缸發動機，最大輸出功率為154馬力，傳動係統匹配CVT無級變速箱。有了斯巴魯這三個字，就意味著性能不會差。

雪鐵龍天逸/奔馳新S級

雪鐵龍C5 AirCross天逸：

9月15日，東風雪鐵龍旗下全新緊湊型SUV——天逸 C5 AIRCROSS（以下簡稱天逸）正式上市，官方建議售價為15.27-23.67萬元，共計兩個排量的6款車型。同時，380THP車型還將享有廠商補貼1萬元的購置稅補貼。

天逸的外觀幾乎照搬了2年前發布的AirCross概念車的設計，這也是同級中設計感最強的車型，內飾更多體現的是豪華感，全係標配電子駐車、8英寸多媒體屏幕、手機映射等功能。在次低配上，就有全液晶儀表、自動空調、無鑰匙進入/啟動和全景天窗等舒適性配置，這在同級中屬於配置有一定優勢。

共有1.6T和1.8T兩款發動機供消費者選擇，其中1.6T發動機最大功率167馬力，1.8T發動機最大功率204馬力。同時，采用了PHC自適應液壓穩定技術:雪鐵龍大師調教，Citron領先舒適理念下打造的世界第一款"PHC 自適應液壓穩定技術"，擁有20餘項發明專利的PHC，完美適配MCS大師級底盤。

點評：天逸有著爆款的潛力，因為SUV市場依然火爆，東風雪鐵龍之前隻有一款C3-XR，這次終於有了緊湊級的主打產品。在設計上亮點頗多，顏值抓人。

還有一個有意思的事兒，其實每次新車上市會，各地核心經銷商基本都會來，公布價格之時，經銷商夥伴們都會鼓掌、捧場。這一次，公布價格時候，當最低配15.27萬公布的時候，經銷商們炸了，這個價格配上這個配置，經銷商們紛紛表示不擔心銷量。

奔馳新S級：

2017年9月19日，梅賽德斯-奔馳正式宣布旗下新款奔馳S級家族正式上市，據了解，新車共將推出5款車型，包括S 320 L、S 350 L、 S 450 L、S 450 L 4MATIC以及邁巴赫S 450 4MATIC。售價區間為93.80-149.80萬元，此次在華上市的S 450 L車型並未與海外版車型同步換裝全新的直列六缸發動機，而是繼續采用了現有的V6發動機，並給予了動力升級。

新車與現款車型變化並不明顯，最大的變化在於全新的前大燈組以及前保險杠造型。采用了MULTIBEAM LED大燈係統，燈腔內共有84顆LED，可根據路麵情況、實際照明需求對每顆LED進行單獨的控製，以達到不同的主動照明效果。

內飾針對全液晶儀表以及多媒體屏幕進行了升級。將現款的多媒體屏幕以及液晶儀表兩塊液晶屏合二為一，更加具有整體感。還采用了新的導航係統和主動安全係統，會根據路麵情況進行自動減速。

點評：奔馳就是奔馳，19號當天三場發布會，相互一比，奔馳完虐其他兩場。絢麗的燈光，宏大的場麵，別以為是暴發戶的感覺。奔馳S級上市向來是這樣，每次都是S級先沉穩的推出，然後寶馬7係會瞄準奔馳進行優化再推出，而奧迪A8則是瞄著寶馬7係打，奔馳有著自己的節奏。

當然，我們還是更期待直列六缸車型的引入，雙增壓，電動增壓，算是比較創新的技術。

微信ID丨auto-hifi

越聽越爽的汽車音頻雜誌

—

粉絲俱樂部

汽車立體聲

因群員人數較多

無法掃碼入群

請添加此微信

將手動添加入群

掃碼添加

最後更新：2017-10-08 05:24:00

  上一篇： 特斯拉即將與AMD合作？英偉達頓時股價暴跌

  下一篇： 18款 斯巴魯森林人 閃耀登場 主動安全配備再進化