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朗逸和速騰當道，這家中國車企用什麼硬拚轎車市場？

在中國車市微增長已經成為常態的今天，SUV車型熱度居高不下。市場的激勵下，各品牌各級別的SUV產品層出不窮，自主品牌借著SUV的大勢的占據著越來越大的市場份額，自然也將主要精力放於SUV產品的研發當中，有些自主品牌甚至已經變成了一條腿走路。

車企不發力，自主品牌的轎車產品難以進步。不得不承認的是，部分自主車型，確實不如同價位合資轎車做的成熟，在機械可靠性上有差距。此外，低廉的價格、比合資更好的配置，帶來了巨大的成本壓力，造成了很多自主轎車在外觀內飾、細節做工、底盤調校等方麵，存在內在產品力上的不足。

這就造成直到今天，合資車企仍舊是轎車市場主力先鋒的局麵，尤其在緊湊型轎車市場，自主品牌幾乎可以用蕭條來形容。然而，就是在一些車企知難而退、迎熱而上之際，北汽紳寶卻在不斷完善著產品陣容，形成SUV+轎車的產品布局。

“北戴合”+“北汽德奔”=“小奔馳”

北京汽車旗下有著紳寶、幻速、威旺、BJ、昌河等眾多品牌，那麼，北汽紳寶有什麼不同呢？北汽股份總裁陳宏良曾強調，“北汽的自主品牌中，我們的定位很清晰，威旺做中端品牌，北京(BJ)是精品品牌，紳寶是高端品牌。”

自主品牌衝擊高端，是近來許多自主車企都在做的事情，而其中的佼佼者大多都有著過硬的外援，比如吉利借力沃爾沃、廣汽聯手豐田……與這些品牌相比，北汽紳寶與“汽車發明者”之間千絲萬縷的關係，令自己的“豪華範兒”更濃。

作為奔馳在華唯一的合作夥伴，紳寶借勢戴姆勒似乎是理所當然的事情。陳宏良曾明確表示，“未來將把在奔馳學到的經驗拿到北汽自主品牌上來，實現品牌向上，將紳寶打造成高端品牌”。北汽集團董事長徐和誼也曾在各種場合強調過，“北汽就是合資反哺自主，合資和自主，絕不是對立，而是互相借力”。

從北汽高層的口中不難看出，企業對紳寶的定位就是“小奔馳”。為了這一天的到來，過去數年間，北汽集團與戴姆勒集團不斷加速和深化彼此的合作。

3年前，北京汽車在被稱作“北戴合”戰略合作中，取得了源自奔馳的轎車和SUV平台等一係列高端核心技術資產，並擁有了永久無償使用和開發許可權。之後的2015年，北京汽車專門請來了戴姆勒最強“智庫”——MBtech，合作成立了北汽德奔，消化、吸收和轉化奔馳技術資產，從而打造完全自主的高端平台和研發體係。

在將奔馳技術掰開了、揉碎了全部消化吸收後，北汽自主不僅擁有了完全正向研發、平台化開發的能力，在安全及自動駕駛、智能網聯、低碳環保、輕量化等領域也實現了更多突破。水到渠成的，自主高端產品——全新紳寶D50應運而生。

作為2.0時代的首款產品，以及北汽德奔旗下的首款產品，全新紳寶D50不僅在技術、品質、設計上與奔馳全麵融合，就連造車工廠都比肩北京奔馳。據悉，新車誕生於被譽為“造星工廠”的北汽紳寶智造基地，該基地從設計建造、供應商體係、到製造流程，均比標北京奔馳，以高起點、高規格的製造能力確保其比肩合資的品質。

走進北汽紳寶位於湖南株洲的“智造基地”，自動化程度之高令人感歎。車身焊接環節中，175台德國KUKA機器人集體作業，這些機器人全部身價不菲，是眾多豪華品牌的禦用設備，其中就有寶馬和保時捷。塗裝環節，瑞典ABB噴塗機器人、BINKS油漆供漆係統的應用，也皆可以與合資製造水準相抗衡。據工作人員介紹，北汽紳寶還采用與北京奔馳一致的供應商。

“是騾子是馬，拉出來熘熘”

隻用了短短64個月的裏間，北汽自主就實現了從1到100萬輛的突破。

2009年，北汽通過收購薩博技術建立起自主品牌體係；2011年，北汽自主第一款車型威旺306上市；2016年8月16日，北汽自主品牌第100萬輛下線。“來得晚，幹得勐，站得穩”，這是北汽內部對自己幹自主的一種描述。

在經過了一輪快速增長之後，北汽自主在2017年進入了一段時間的調整期，並在此期間做好了再次騰飛的準備。北京汽車股份有限公司副總裁蔡建軍表示，如果說1.0時代車企是靠價格競爭來贏取市場，那麼在2.0時代，隻有依靠產品的差異化和個性化方能贏得消費者的青睞。

他表示，以全新紳寶D50為代表的2.0時代產品，將在外形設計、內飾工藝以及智能科技配置等各個方麵，更加貼合未來的消費趨勢。在上市後，有理由成為北汽紳寶贏得轎車市場的殺手鐧。而與其他自主品牌相比，全新紳寶D50證明自己的方式也十分國際化。

“賽車自古就是頂級品牌、頂級製造的孕育搖籃。觀百年汽車史，每一次引擎長嘯都醞釀著一場新技術革命，每一個冠軍傳奇都昭示著一個品牌崛起。”在蔡建軍看來，產品力是占領市場的基礎，賽事則是產品品質性能最好的試金石。

在剛剛過去的成都車展上，中國品牌第一款TCR賽車——全新紳寶D50TCR賽車首度亮相。

這似乎正驗證了中國那句俗語，“是騾子是馬，拉出來熘熘”，在十足的底氣麵前，北汽紳寶不準備大肆宣傳其產品品質有多好，性價比有多高，而是通過賽車運動，讓那些基於北汽量產車而打造的賽車與合資品牌車型同台競爭，用實力證明自身產品的能力。

9月21日，全新紳寶D50已經正式開啟預售，預售價格區間為7.48萬-9.98萬元。預售期間，北汽紳寶還誠意滿滿地給出了“三重大紅包”，其中包括，第一重“訂金紅包”，100元訂金抵1000元購車款；第二重“每日紅包”，50元/天訂金每日增值計劃，即每距上市提前一天預訂，便可節省50元車款；第三重“先享紅包”，早訂早提先享智能大禮包。

還有大概一個月的時間，全新紳寶D50就即將上市。比肩德國的造車品質，充滿底氣與勇氣的賽車基因，在加上不足十萬元的預售價格和誠意滿滿的促銷力度，準備為中國自主家轎代言的全新紳寶D50的未來值得期待。

最後更新：2017-10-18 13:11:36

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